領克-領克01
官方指導價：15.88-22.08萬元
車主一越野：一個SUV你越野來衡量本身相對的就不是合理，但是這款屬於緊湊型的SUV所以我覺得相比其他品牌的相同車型我覺得還是屬於中上的。
車主二越野：方向盤是電子助力的，很好上手，女司機也能完美駕馭，跑過一次高速，最高上了160，總體來說作為suv來說這樣的操控性和個人覺得是很不錯了，畢竟之前開的是轎車，也沒有太多的發言權。
車主三越野：車很好開，有了自動駐車和坡道輔助，只要踩上剎車，不需要動手剎和檔位，車能穩穩的停住，想走踩油門就走了，操控不要太簡單，手動擋都白學了。
車主四越野：操控性真是沒話說，方向盤很小，轉向很靈活，也很精準，平時都是在城市路況行駛，用了自適應巡航，下班開起來很舒服。
車主五越野：方向盤的皮質手感偏硬，平底的設計在單手操作時效果很高，初開始有點輕，主要是由之前的老爺車作對比，習慣後之後覺得還好。
車主六越野：操控應該還好，因為目前只開過2次，平時都是在城市道路開，方向盤比較輕，容易操作，大小也很合適，我還包了一層皮的，這樣手感比較好。
車主七越野：方向盤第一次握到感覺比朗逸小了許多，但是手感很輕，一點也不沉重，適合女司機，懸掛支持較好，十分靈活，進庫時，明顯感覺到01的扭距明顯大了
車主九越野：操控感當第一次駕駛的感覺時候還有點不適應，畢竟是SUV車型，等到買回來以後，磨合好以後，現在的感覺很好，開起來得先用手。
車主十越野：車啊，大同小異，整體操作也很方便，車時速80以上感覺也很穩，方向盤轉向時很容易操控，靈活準確；並且還有後視鏡後方車輛快速接近警示系統對於變道來講非常實用，一般黃燈閃了表示側方有車輛快速接近我就不變道了，這對安全這一塊起到至關重要的作用，還有車道輔助系統，在駕駛時完全不用擔憂車子跑偏的問題；倒車影像夜晚也夠清晰，並且屏幕很大，倒車好幫手。
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