炎熱的夏季已經到來
全國各地都逐步進入持續的高溫模式
毒辣的太陽“烤”得讓網友們
不禁大喊“我這條命就是空調給的”
人尚且如此，更何況連軸運轉的汽車。據消防部門相關統計，每年6月至9月，是汽車自燃事故最為集中的時節，而且70％以上發生在行駛途中。
好端端一輛車，說燒了就燒了，車主自然也是心痛。汽車自燃，主要是以下這幾個原因引起的:
油路洩露
油路多采用橡膠材質，車子用的時間長了，橡膠就會老化甚至龜裂，從而產生燃油洩漏。在夏季高溫的時候，很有可能就會點燃這些洩露出來的燃油。嚴重的話，甚至可能會發生爆炸。
車子經過一段時間的使用之後，電路也會發生老化的現象。外表的絕緣層會脫落，造成電路故障或者短路等問題，從而引發自燃。有些車主喜歡玩改裝，但可能由於改裝工人的水平有限，電源線絕緣體沒有包紮完好，或者不考慮線路的功率，隨便引電線等等，都是造成危險的原因。
停車位置不當
在停車的時候，除非路面上有較大的障礙物導致不能停在上面之外，一般時候很少注意停好車後，車尾下面有什麼東西。夏天的溫度很高，像樹葉、稻草一類的植物被曬乾之後很容易被點燃。當車輛剛行駛完的時候，排氣管的溫度也有700-800°C，能輕易點燃枯草、乾枯的樹葉等。
在夏季高溫的時候，有時候路面燙得都能煎雞蛋。而汽車輪胎本身在高速轉動中和地面摩擦就會產生較高的溫度，再加上地面的高溫，車輪很可能就會摩擦生熱，繼而產生燃燒或爆炸，但這是基於輪胎磨損較強的情況。此外，輪胎胎壓過低，或者違規使用斷面過寬的輪胎型號，導致胎壁相互摩擦，也會發生自燃的情況。
長期不清理發動機油泥
發動機在運行時的潤滑全靠機油，機油在發動機裡面要承受高溫、高壓等等惡劣的環境。如果發動機中摻入了水汽和雜質，就會產生機油乳化、變質的現象。久而久之，雜質積聚沉澱下來，就產生會產生油泥。油泥堆積過多會妨礙散熱，導致溫度過高或電瓶接線柱因雜質、油汙使接觸點發熱引發燃燒。
車內放置易燃易爆的物品
夏季車內的溫度會很高，如果車內有打火機、清新劑、香水等充滿易燃氣體的物品，而車輛又處在太陽的暴曬下，這些物品受熱極易膨脹，就會發生爆炸或爆燃，從而引發汽車自燃。
別擔心，汽車自燃前都會有一些預兆
1、儀表盤不亮、水溫過高
2、車身散發膠味、糊味，冒出煙霧
3、加速乏力
加速時突然感到乏力，制動踏板力度突然變輕，或是帶有轉向助力車輛方向盤突然變重等。
遇到這些情況都有可能是汽車自燃的前兆，應當馬上找安全的地方停車並切斷電源，對車輛進行檢查，找尋問題來源。
防自燃保養要點：
夏天雖然是汽車自燃的高峰期，但平時用車的時候，多注重各方面的保養，就可以有效的避免發生自燃的情況。相比整部車燃燒報廢要買新車，還非常危險。花點錢保養一下，更划算。
"Tips
✔ 做好愛車的日常檢查工作，夏天最好做到一週一次的檢修頻率，清除發動機油泥；
✔不要改裝汽車，如果一定要改，需在專業人員的指導下進行；
✔不要在車內吸菸或放置易燃易爆物品。如果必須要放，一定要避免陽光直射，停車時儘量選擇陰涼的地方，不要讓汽車長時間暴曬；
✔ 在車上配備滅火器，一旦汽車發生自燃，能及時自救。
黃金3分鐘
汽車燃燒3分鐘內為火災的初起階段，一般火勢不會太大，在可控的情況下可以自己滅火，要特別提醒的是，在打開前引擎蓋之前，先把滅火器準備好，因為，打開引擎蓋時會造成空氣對流，引發火勢噴發。
如果燃燒超過3分鐘，則火勢就較大了，單憑個人的力量，恐怕很難應付過來，這時還是棄車逃生為妙，並求助消防部門。
汽車降溫好幫手
遮陽板：能反射絕大多數的陽光，還避免了陽光直射儀表臺，短時間停車時將它撐開特別有效。
隔熱膜：品質較好的前風擋膜，隔熱率可達到40%~70%，阻隔紫外線則能達到98%以上。
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