9月28日，威馬汽車在其溫州工廠舉行了一場聲勢浩大的威馬EX5產品上市交付大會。據說，活動現場共有包括首批用戶代表、威盟粉絲、威馬創始人團隊、投資人、政府機構代表、媒體等在內的2000人到場，共同見證了新造車勢力進化史上這一里程碑時刻。
其實，作為新造車勢力中的佼佼者，威馬汽車獲得的密切關注，遠遠不止於活動現場的2000人。據瞭解，目前威馬汽車的粉絲數已有331,579人、會員數已有114,119。據威馬統計，平均每條官方信息後面都有167條留言。而在威馬EX5的購買上，威馬汽車更是實現了14 天，4016單的大定速度，從3000元預購到2萬元定金繳納的轉化率高達35%，15個重點城市的轉化率超過50%。
那麼問題來了，作為威馬汽車的首款車型，並且才剛剛開始進行首批交付的威馬EX5，除了官方指導價186,550元—247,300元（以北京地區為例, 按照2018年國家新能源汽車補貼政策以及地方補貼政策，補貼後售價僅為112,300元—164,800元）的價格優勢外，到底還有什麼吸引著這麼多人去購買？
強大的三電系統
相較於使用傳統的“油改平臺”，威馬汽車一開始就注重打造整車架構平臺化，制定了“128戰略”：圍繞1個核心架構，延伸出“STD”和“PL”2個整車平臺8款產品。在其自主打造的AJAX純電動平臺下產出的威馬EX5，三電系統的安全性、可靠性、穩定性都非常的高。
據說，在交付前，威馬EX5先後經歷了多輪駕駛性聯合調試，2輪夏季高溫道路測試，3輪高寒測試（包括零下40 ℃低溫環境艙和零下 20 - 42 ℃的道路測試），多輪整車續航標定，以及多輪診斷標定等測試。在陸續投入測試車輛超過 400 臺，累計測試里程超過 300 萬公里，累計測試工作時長約 10 萬小時的折磨下，威馬EX5的三電系統表現仍可圈可點。而這一切都為未來用戶放心使用威馬EX5提供了保障。
有趣的智能交互
致力於成為智能電動汽車普及者的威馬EX5，其軟件系統由“全車交互智能軟件引擎”驅動，基於Living ID，威馬通過名為Living Flow的響應機制，讓用戶可以通過自然語音控制各種系統的操作。基於Living Flow的自我學習能力，系統還會根據用戶的使用習慣，持續自我優化，不斷提升與用戶意志的默契度。通過被稱作Living Mate的交互系統，用戶可以實現與威馬 EX5 的24小時交互。
根據威馬的規劃，Living Mate未來不僅可以用於人車之間的交互，還將實現與用戶家中的智能家居系統連通。通過該交互系統，用戶將實現對各種家用電器/設備進行遠程控制，如燈光、空調、洗衣機，甚至電飯煲等。
在9月28日威馬EX5的產品交付儀式上，威馬汽車創始人說，“威馬汽車要為平凡人做不平凡的產品，讓平凡人有不平凡的體驗。為了這一切，我們不顧一切”。試問，為了用戶有更好的體驗而不顧一切的企業造出來的產品，怎麼會不值得買呢？
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