9月28日，威馬汽車旗下首款純電動緊湊型SUV車型，EX5量產版開始進入正式交付階段，官方表示今年將交付1萬輛，2019年的交付目標是10萬輛，新車，共推出三種續航里程，共計六款車型，補貼前售價區間18.65-24.73萬元，補貼後售價為11.23-16.48萬元。
威馬EX5的整體設計比較簡約利落，前臉部分採用封閉式格柵設計，位於車頭的威馬LOGO可以在充電時顯示充電狀態，隱藏式拉手、車窗可實現交互功能，其中駕駛位的車窗，可在用戶上車前自動同步車輛電量、續航里程等信息。
尾部造型和車頭一樣線條相對簡單，造型圓潤，並採用了網紅款的貫穿式的尾燈。
來到車內，新車採用黑、灰兩色為主色調，並運用大量高亮裝飾，提升質感，新車配備平底式多功能方向盤，中控臺配有12.8英寸可旋轉液晶屏幕。
新車的電機動力最大功率達到218馬力，60公里/小時等速續航里程600公里，NEDC綜合工況460公里，還提供續航里程為300公里、400公里車型，在採用直流快充模式下，可以在30分鐘將電量由30%充至80%，與小鵬、蔚來動輒數十萬的售價相比，11.23-16.18萬元的價格，確實算得上是“便宜”了，威馬的性價比無人能及。
如果說價格是符合消費者的第一步，那威馬推出的6×6×6威馬先鋒服務計劃，終身免費保修，新車免費首保，終身無限流量，7×24小時救援，隨車贈送充電樁，應急充電車，一年免費充電.....可以說在20萬元以下的新能源車型再無競爭對手，目前也只有威馬在十幾萬的車主中去推廣這些服務。從這一點上看，威馬真的是在做一款“用得起、用得爽”的電動車，未來勢必會成為，一般消費者享受得起的國民智能電動車。
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