在今年 8 月份的成都車展上,廣汽豐田帶來了旗下的首款純電動轎車 iA5,作為廣汽豐田新能源車戰略的重要一步,iA5 的推出正式拉開了廣汽豐田電動車產品陣營的序幕,而截止到此,廣汽豐田的產品線也全部覆蓋了包括 HEV、PHEV 以及 EV 三個陣型。
廣汽豐田 iA5 一共推出 3 個版本車型,補貼後售價分別為16.98 萬、18.28 萬、19.28 萬。三電系統提供 8 年或 15 萬公里質保、整車提供 4 年或 15 萬公里質保,並且提供終身免費車聯網流量、預約保養上門取送車以及 24 小時道路救援服務。
雙品牌戰略下的產物 1+1>2
看到廣汽豐田 iA5 的第一眼,相信你跟我一樣,都不會認為這是一輛出自廣汽豐田工廠的車型。採用和 Aion S 幾乎一樣的外觀內飾設計、懸掛的也是藍色的傳祺車標,完全看不出跟豐田有任何的聯繫,除了車尾的廣汽豐田標識之外。
看到這你也不難看出,iA5 就是和 Aion S 的基於同樣的純電平臺打造的,這也是廣汽豐田“雙品牌戰略”下的成果,依託廣汽集團和豐田汽車雙方各自的優勢,快速推出純電動產品的一種路徑。這種情況在此前的合資車企中並不少見,不過在此前大部分都是合資品牌“反哺”自主品牌,而這樣創新的車型導入,某種程度上也說明了 Aion S 在產品實力上達到了豐田的要求。
從銷量上來看也是如此,從今年 6 月份交付以來,Aion S 的銷量節節攀升,剛剛過去的 10 月份一共賣出了4217 輛,是除了北汽新能源 EU 系列以及寶駿 E 系列之後排名第三的車型,也是前三名中起售價格最高的車型,這也說明了 Aion S 的產品實力得到市場的肯定。
在第二代GEP純電平臺的基礎上,iA5 在開發和生產的過程中,嚴格按照廣汽豐田的質量標準體系來執行。官方數據顯示,生產iA5的廣汽豐田工廠,已經連續多年全部生產線獲豐田“零缺陷率”最高評價。廣汽豐田協助供應商建立完備的零部件品質保證體系,為iA5量身打造高標準的零部件品質;廣汽豐田還提出200多項改善要求,涉及裝配精度、車身塗面、行駛噪音,甚至轉向燈亮度等細節之處;採用廣汽豐田品質檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標準,確保iA5品質穩定性。在銷售的時候,也是放在廣汽豐田的銷售渠道上去進行,也同樣享受廣汽豐田渠道服務的優勢。可以這麼說,iA5 同時擁有 Aion S 的產品力、也擁有豐田的質量保障,所以說在“雙品牌戰略下”兩家的深度合作也達到了 1+1>2的效果。
專屬的新能源車設計理念
接下來我們再來看看 廣汽豐田iA5 的產品方面的實力,與 Aion S 不太一樣, iA5 採用了封閉式格柵設計,獨特的設計元素表明了它的身份,而且整個前臉的識別度也非常的高。帶來的視覺觀感做到了讓人眼前一亮,可以說在第一印象分上已經有實力拿到高分。
越級的豪華質感
內飾方面,依然是越級的豪華風格,視野範圍內絕大部分都使用的是軟質材料,用料非常厚道,三幅式多功能方向盤在靜態體驗的時候整個握感比較不錯,全液晶儀表盤與大尺寸的中控屏幕也沒有缺席,很明顯這是一款實際體驗要好於隔著屏幕看圖的車型,坐進車內就會發現同樣在設計、用料與做工方面都不會令您失望。
越級的豐富配置
在配置方面,那麼就值得來跟大家好好聊聊了。它延續了 Aion S 的高配置,全系標配了 LED 自動大燈、感應雨刮、前後隔熱玻璃、駕駛位座椅 6 向自動調節、雙區自動空調、後排出風口、胎壓監測、倒車雷達+影像、定速巡航、前排雙安全氣囊、側氣囊等等。
專屬純電平臺打造 三電系統值得肯定
進入 2019 年,純電動車的上限被廣汽新能源 Aion S、比亞迪秦Pro EV600、吉利幾何 A、比亞迪宋Pro 等等一眾自主車型提升,都紛紛進入了 500km 的範圍。而合資陣營中廣汽本田 VE-1、東風本田 X-NV、別克 Velite 6 也才剛剛升級到 400km 以上。
一時之間,似乎難以在市面上尋找到一款同樣能夠達到 500km 續航的合資純電動車,而廣汽豐田iA5續航里程達到了510km,在合資車型中則顯得尤為顯眼。廣汽豐田 iA5 是基於第二代GEP純電專屬平臺開發,採用深度集成高性能“三合一”電驅系統,包括日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器。電機最高功率 135kW,最大扭矩 300N.m,最高車速 156km/h。
在實際續航方面,我們之前也試駕了iA5,留下了不錯的印象,此前也對姐妹車型 Aion S (510km續航版本)進行了 XCX-Test 續航測試,城市續航為 445km。iA5的NEDC綜合續航為510km,在姐妹車型這樣的成績水平下,一次性充滿電已經能夠滿足你一週的城市日常出行用車需求了。
在充電方面,官方公佈的在 100kW 快充樁上從 30-80% 充電時間為 34 分鐘,在此前我們實測的 Aion S 從 30-80% 只需要 24 分鐘,最高充電功率可以達到 66.7kW,充電倍率可以達到 1.13C,也是目前市面上在售純電動車型中少有的充電倍率超過 1C 的純電動車。
在駕駛體驗方面,iA5 提供經濟模式、普通模式、運動模式以及極限節能模式一共四種不同的模式,分別對用不同的使用場景。同時在動能回收的調節方面,也提供關閉,1、2、3 一共四檔可調,適用不同駕駛習慣的消費者。iA5 的底盤調較風格也是很“家用”,舒適是它的主要目標,隔音、濾震都做得非常的到位。
相比競爭對手 優勢在哪?
目前合資品牌純電動車並不多,在售的包括有廣汽本田VE-1、東風本田 X-NV、日產軒逸 EV、別克微藍、大眾朗逸 EV、大眾寶來純電、高爾夫純電幾款車型。拋開見仁見智的外觀內飾設計不說,先從大家最關注的純電續航來看,廣汽豐田iA5 毫無疑問佔據有絕對的優勢。
總結
廣汽新能源 Aion S 的推出把自主品牌純電動車型帶到了一個新高度,整車設計、車內質感提供的都是越級的體驗。廣汽豐田 iA5 在保持這種越級體驗的同時,再加入了廣汽豐田嚴苛質量體系標準,廣汽豐田 iA5 毫無疑問更有競爭力。這種雙品牌戰略讓 iA5 在一眾合資競品純電動車型中佔據絕對的優勢,如果你想購買一輛合資品牌長續航純電動轎車,那麼 iA5 你不可不關注。
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