過去很長的一段時間裡，國產車並不像現在這麼出色，層出不窮的質量問題一度讓人們視為跟國足一樣給大家丟臉，然而隨著時代的發展，很多國產品牌在唾棄中和失敗中不斷成長，終於創造了今天國產品牌走向國際化的美好局面，雖然和世界頂尖技術還存在著很大的距離，但是從安全質量或者駕駛性能上來說，國產車都是值得我們放心購買的選擇。
然而即便國產車這麼努力，進步這麼大，在網上仍然有著不和諧的聲音，有不少的人總是在黑國產自主品牌，前段時間鬧得沸沸揚揚的“黑公關”事件，吉利和長城互相對撕讓人痛心不已，本事同根生，這樣對立的結局是很多外資品牌最樂意看到的。大家都是用心造車，為國人創造福利，逼得現在合資車紛紛降價，在前幾年你能想象得到原本20多萬的合資車現在10多萬就能買得到嗎？所以這樣的民族自主品牌我們不能黑啊！尤其是以下5大國產車品牌！
一、比亞迪
比亞迪新能源技術其實為國家增添了不少的光芒，大家可能不知道的是，比亞迪的新能源大巴車在國外市場賣得很好，一輛就能賣到幾百萬的高價，如果在國內有乘坐過比亞迪新能源大巴公交的朋友，你們會發現比亞迪的新能源大巴比起其他品牌靜音效果很好，動力也非常強勁。而且在新能源家用汽車領域，比亞迪唐的先進技術被還德國大眾董事長覬覦，日本車企也是偷偷購買唐運回去拆解研究。即便是特斯拉，雖然是新能源第一，但是隻有比亞迪才擁有從新能源汽車技術研發、設計、製造等一套完整自主製造新能源汽車的體系，所以比亞迪我們不能黑。
二、長城哈弗
哈弗H6的銷量想必就足以說明一切了，前幾天推出的哈弗H6一直到今天都是銷量冠軍，其新能技術和安全質量就不用我們多說了，能夠力抗10噸鋼筋的H6不僅證明了哈弗信得過的質量，也是國產品牌良心製造汽車的見證。雖然很多人黑它是“油老虎”，但事實上，哈弗H6並不是很燒油。
三、吉利
雖然吉利身陷“黑公關”事件，但是收購世界豪華品牌沃爾沃和著名國際跑車品牌蓮花跑車（路特斯）等，開創了國產品牌收購外企的先河，而且就在大家指責吉利時，吉利旗下的領克03竟然上市日本東京，直接敢跟一線品牌搶市場了，並且領克03還將代表吉利進入WTCR世界賽事，為國產品牌征戰世界最出名的賽車比賽，這樣的實力值得去黑化友商來抬高自己嗎？
四、奇瑞
國產發動機排第一的就是奇瑞，缸內燃燒效率高達37.1%，即便對上本田國際著名的發動機，也不差多少，從成立到現在，奇瑞就一直在核心技術上攻克多項難題，可以說是目前國內在技術研發上最走心的一個國產車品牌，並且出口車銷量也是國內的第一名，所以別看奇瑞低調，但是卻值得每個人佩服。
五、紅旗
紅旗伴隨國家成長這麼多年，一直都是特殊的存在，作為能夠跟勞斯萊斯比肩的民族品牌，百分百的自主知識產權值得我們每個國人驕傲，雖然此前是特供車，但是現在推出的H5和H7等，都是質量相當不錯的汽車。所以黑誰也並不能去黑紅旗。
國產品牌因為起步晚跟先進的世界水平還有著差距，但是每一天他們都在成長，批評的聲音確實不能少，但是不能惡意去黑化，畢竟國產品牌興起，收益的還是我們國人自己啊！大家對此怎麼看呢？
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