最近的這段時間，感覺是滴滴的水逆期，猥褻案、強姦案頻頻爆出，一度引起社會大眾的恐慌，今天看到這條新聞，心理暗想，滴滴又要上熱門了，這並非滴滴想要的，滴滴種種案件，禍起何處。
6 月初，福建一名 14 歲男生鄭某乘順風車被司機合謀猥褻，近日由福建福州人民檢察院批捕。據稱司機何某某一路上以汙穢性語言調戲鄭某某，發現不對勁的鄭某便假意要買東西要求下車，誰料鄭某下車取行李時竟遭對方實施猥褻行為…所幸鄭某勇敢的站了出來，與家裡一起報案，將司機逮捕歸案。
這件事與今年接連發生的滴滴命案連在一起，讓人不禁產生對滴滴安全性懷疑，甚至覺得應該取消滴滴。這次滴滴又知又該如何應對，還是隻是單純說繼續加強整改。近日，交通部也指出滴滴涉嫌壟斷。這些信號是不是預示著滴滴要走下坡路了。
話止於此，我們先來看看滴滴是在什麼情況下產生的吧，存在即合理嘛，我們先來看一下滴滴產生的環境因素。
滴滴出現之前，只有傳統的打車服務，還有黑車盛行，偏遠地區的人民更不敢奢望能打到車，但是後來共享經濟盛行，滴滴應用而生，用閒置的私家車還能賺取外快，促成了滴滴的成形，也方便了人們的出行。
本是皆大歡喜的事情，雖然在行動上方便了人們，但是安全保障上卻產生了隱患，導致乘客和司機之間出現了微妙的變化，被不法人士有機可乘。這是悲痛的，令人惋惜的。
滴滴為此暫停了晚間業務，進行了一定的整改措施。與此期間，黑車現象又泛起，打不到車的現象又出現，彷彿又回到了滴滴出現之前。我在這裡僅是作為一名普通乘客說一說自己的心裡感受，是不是滴滴沒有了，人們出行就安全了，或者多家平臺出現了，安全出行就實現了。答案是否定的，現在的問題並不是滴滴經濟方面的問題，而是社會治安問題，是個別人的犯罪。但是滴滴不能也沒有辦法預先判斷人是否有犯罪傾向。“假使當初身便死，一生真偽復誰知。”特殊因素構成了犯罪，而借用滴滴平臺獲取受害人信息。無論如何被害人是無辜的，各方責任需共同擔負起，一個公司恐怕擔不起揉進社會治安的責任吧。
主動規避風險：提高自身防範意識，不為一時方便而選擇危險出行方式。滴滴應該繼續增加保障乘客或司機的措施，提高司機的整體素質。希望有滴滴的日子再無安全事件，或者以後出現多個滴滴，對網約車平臺安全保障措施進行系統性升級，從平臺規則上保障各方利益。
滴滴又出事了，作為吃瓜群眾，且看一下滴滴的整改措施吧。不要腦袋一熱就想把滴滴或者其他網約車平臺關閉了，既然存在即是合理，要讓網約車在保障人們出行安全的基礎上，更方便的服務人們生活，提升人們生活的幸福感。願人們出行安全方便，這是我們一直的追求，是一個長期的過程，讓我們期待未來吧。
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