比亚迪二代唐的上市，让国内中型SUV车型市场发生了急剧的变化。数据显示，2018年6月，比亚迪唐的总销量为1294辆，其中燃油版车型销量为289辆，新能源车型销量为1005辆；7月总销量为7057辆，其中燃油版车型销量为3506辆，新能源车型销量为3551辆；8月总销量为10048辆，其中燃油版车型销量为5005辆，新能源车型销量为5043辆。二代唐的销量已经超越中型SUV销量之王汉兰达，更是把传祺GS8远远地甩在后面。
通过以上数据，可以看出，比亚迪二代唐销量在突飞猛进，照此发展下去，大有超越途观、昂科威的势头。然而就在此时，意外却发生了。
颜值高销量好的比亚迪二代唐刚刚上市两个月，销量能超汉兰达，足以说明这款车是成功的。可是就在这个节骨眼上，却有网友反映比亚迪唐DM爆胎事故。
车快评在查阅了不少资料后，发现该情况并不是偶发事件。诸多汽车门户网站论坛上，有很多车主都反应了比亚迪二代唐DM出现爆胎的情况，基本上都为准新车。问题来了，为什么这么多新车会出现爆胎情况？
比亚迪二代唐DM配备了245/45 R20、255/50 R20和265/40 R22三种轮胎尺寸，厂商为了提升销量，为9月1号之前购车的车友，免费将轮毂有原来的20英寸升级为22英寸，其中包括布雷博刹车卡钳和22英寸的马牌轮胎，要知道，这样的配置只有在在唐DM的顶配车型中才有。因此，不少符合条件的车主都县泽勒免费更换，车主张先生便是其中一位。
本以为换过这个超大尺寸的轮毂和轮胎后，车辆的操控会更加完美，没想到麻烦的事情来了。张先生在购买比亚迪唐DM两周后，因过了一个小水坑，轮胎就爆了，到了4S店价差后，工作人员说是由于使用不当导致轮胎爆胎，需要张先生自己承担维修费用，一条轮胎的价格大概在2500左右；同样还有一位比亚迪唐DM车主也反映，自己的车40公里的速度行驶，碾压到一个拳头大的石头，轮胎就爆了，而此时车辆行车电脑显示还是正常。
除此之外，随着销量的增加，比亚迪二代唐自上市来的投诉量也有所增加，主要还是经销商出售问题车、服务态度、承诺不兑现以及定金纠纷等。由此可见，比亚迪在膨胀，确切来说，是比亚迪的经销商、销售顾问在膨胀。
有可能一件偶然的事情，就会导致一个车型的没落，更何况是如此大面积爆发的爆胎事件？
目前比亚迪唐二代能取得这样的销量实属不易！在这里车快评希望比亚迪厂商能正视问题，积极处理客户出现的问题并加以整改。如果您是比亚迪唐二代的车友，欢迎文末留言，聊聊您的用车感受。
閱讀更多 車新聞網 的文章
