文 | Jacky
圖 | PR
全新“第一戰略”的指引下，寶馬集團不斷貫徹汽車四化（A.C.E.S）策略，正在快速從豪華汽車製造商向高科技公司戰略轉型，不僅清晰定義了汽車行業的未來，也在收穫一個業績喜人、捷報頻傳的當下。
▶︎▶︎科魯格董事長
正如寶馬集團董事長科魯格先生所說，“2017年是公司歷史上最成功的一年，我們的收入和利潤連續第八年創下新紀錄。”
3月21日，在2017年度財報新聞發佈會上，寶馬集團對外展示了連續8年取得的商業成功，在銷量、收入、利潤、股息、研發投入等各個指標上都全面上揚。出色的成績單背後，是對創新業務、新技術研發、新產品佈局的持續大力投入，這也成為寶馬集團可持續增長的有效動力。
當天，寶馬集團還首度對外公佈了面向今後8年的中期事業目標：
2018年，連續第九年在銷量、稅前利潤方面創造新高；
2019年，實現新能源車累計銷量達到50萬輛；
2025年，將客戶數量提升至1億。
未來數年當中，駛入業務快車道的寶馬集團，也將加速轉型為一家以高檔出行為核心的科技公司。正是對於汽車四化（A.C.E.S）的全面落地和堅定實施，讓寶馬在推動整個交通出行行業的轉型中，繼續發揮主導作用。
身處汽車行業電動化的浪潮，或許，2017年終將成為百年寶馬歷史上一個值得銘記的關鍵時刻。
回望過去，儘管研發費用不斷上升，為過去六年的最高水平，近千億歐元的營收，首次過百億歐元的稅前利潤，仍然保持著盈利能力最強的汽車公司之一。展望未來，面對交通出行領域的顛覆性變革，作為一家以“創新”為核心標籤的高科技公司，投資四化新技術，也就是在定義和領跑未來。
▶︎▶︎彼得博士
作為全球內燃機車型和電動車型雙雙銷量第一的單一市場，全新第一戰略下的汽車四化（A.C.E.S）策略，中國同樣領先全球。在負責企業財務及中國事務的董事彼得博士看來，從長遠發展眼光這一點上，寶馬集團和中國的發展步調不謀而合，中國已然成為寶馬集團創新的驅動力。
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