因為3個月發生了2起順風車命案，滴滴多項業務被全國性整改，其中順風車業務更是完全禁止。為了儘快讓順風車業務恢復，昨天滴滴發佈消息：將在10月18日試運行“黑名單”功能。
18日起，在滴滴的乘客端和司機端APP上都會出現“黑名單”選項。到時乘客和司機都可以在取消訂單、投訴頁面或評價頁面選擇將對方拉黑。其中一方將對方拉黑後，一年內不會被再次匹配到。
這個“黑名單”怎麼看都像是新上任的主管在刷存在感，做出來的事有沒有用不重要，重要的是花了預算並且有行動。
現在的乘客用戶都是用腳投票，如果遇到過讓自己不爽的司機肯定會記得，只要可以讓乘客在等待界面瀏覽司機並有權選擇棄用，或者在司機接單後讓乘客在短時間內確認是否接受該司機不就行了，雖然這個比一刀切的”黑名單“要麻煩那麼一丁點。
看來滴滴在產品的邏輯設計上還是沒有改進，倘若順風車業務能因此復活，那監管部門以後要給滴滴背鍋了。
用車點評：說起產品的邏輯設計，用車君昨天真的被百度嚇了一跳。今天的話題正式開始
昨天用車君在用百度賬號來登陸某個APP時，忽然遇到了這個情況：
用車君的賬號是專門為這個APP註冊的，並沒有在其他地方用過，所以不知道違反了《百度用戶協議》裡的哪條。一輪搜索後，找到百度官方的對限制登陸的解釋：
全站封禁，無法解封！！！
非常可怕。更可怕的是賬號封禁是被一個叫”百度賬號“的神秘部門管理，
只能下載一個APP（而且這個APP安裝4小時後一定死機）向他們反饋意見，等他們24小時內回覆，用戶是無法主動聯繫這個謎之部門。
百度現在在開發無人汽車駕駛系統，倘若以後用戶在利用自動技術駕駛時忽然被告知：因安全問題被限制登錄，系統無法啟動或者立刻中止，然後讓用戶花費幾個小時找反饋渠道，再花24小時等回覆
自動駕駛不同於滴滴，滴滴還有時間通過人工手段來彌補，自動駕留給人類響應的時間可能是……1秒？
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