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款豐田銳志詳解不止後超還有四驅萬起售你心動嗎大家都知道，去年月份銳志已經在國內停止生產，曾經擁有“最便宜的大後驅”成為句號，讓人感到遺憾。不過在日本，大家都知道，去年月份銳志已經在國內停止生產，曾經擁有“最便宜的大後驅”成為句號，讓人感到遺憾。
不過在日本，銳志還是有繼續生產，並且在年月日，豐田還發布了款銳志系列，其中包括的版。它由操刀，或將延續版的運動化設計。
而近日，款銳志就在國外正式上市你們感覺新車造型如何？
新款銳志分為普通版和兩個版本，共有個配置車型。除了大家熟悉的後驅版本外，在日本還有四驅版本。新款銳志普通版起步售價為日元（約合人民幣元）。
版本是由操刀，其分為及兩個版本，都採用後驅佈局，售價為日元約元人民幣及日元元人民幣。
版本配備或寸輪轂，另外在凱美瑞上出現的雙邊共四出排氣也在新款銳志版本上配備。
車廂採用全黑布局，並且加以碳纖維裝飾。幅方向盤相當運動，同時配備換擋撥片，方向盤下方也具備。
儀表盤及一鍵啟動也是專用配置。不過儀表刻度採用英里。
系列強調性能和駕駛樂趣，可以理解為高性能版本，不過對比普通版，它只會在懸掛和動力調校上下功夫，動力上系列車型還是和普通版搭載同樣的引擎，包括及自然吸氣發動機，最大馬力輸出分別為匹牛米及匹牛米。變速箱依然是。另外版本的前後重量比例為前：後。
不過豐田從這一批銳志起，為了進一步提高支持出色運行性能的車身剛性，他們增加了個點焊點並採用結構粘合劑。尤其是在前、後避震塔頂、兩邊車門下緣、發動機輸出軸與傳動軸連接部位；另外，在靠近車廂地臺前、後兩端的位置、後輪拱（左、右）與車身接合的部份都會塗以特製的黏合劑，讓車身整體剛性得到提升。
而版本更在底盤方面全面加強，具體包括如下點。
前懸架型支架
前地板前支架
前地板面板後支架號
前地板面板後支架號
增加搖臂法蘭點焊點
後懸架部件前支架
後懸架部件支架
後保險槓加固
放大後的後地板（帶有擾流裝置）
另外還有專用制動鉗以及專用可調懸架（前約毫米·後約毫米）。
另外，如果你對這些原廠版本的銳志還不太滿意，豐田官方還有以及版本選擇。
不過，雖然銳志仍然有新款推出，同時還有提升了操控的”高性能”讓車迷興奮了一下，但有報道稱，這將是最後一次推出銳志特別版，也是說這將是銳志車系的“迴光返照”。
因為直至目前，豐田尚無銳志後繼新車計劃（豐田凱美瑞、皇冠、卡羅拉等其它車系都陸續推出換代車型），而中國作為其最大的市場之一，連銳志生產線都停掉了，那基本是後繼無望。有媒體報道，豐田銳志將於年底前全線停產。或許，這將是事實。
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