文|愚捷
農曆進入七月，也就進入了一年最熱的夏季。當然，也進入中國傳統民俗的七月半鬼節了。
雖然是一個祭祀的日子，但是總是在心頭感覺到惴惴不安，有對逝去親人的懷念和傷心，也有對這半個月的各種傳說的胡思亂想，反正每年都會又一次。
就在所謂的鬼節最後一天，還是有不幸的事情從遠方傳來。一名溫州樂清的女孩出行搭乘滴滴的順風車不幸被姦殺了。
又是一起人神共怒令人髮指的案件。
在三個月前，鄭州空姐搭乘滴滴順風車被謀殺，90天之後，繼續著這樣不幸的事件，可見，這不是巧合。
在全民的朋友圈一邊倒的指責滴滴的時候，我們是否理智清醒的看清楚一件事情，大可不必把八輩子祖宗聯繫起來。
當然，在惡性事情發生的時候滴滴的客服部門反映遲鈍，包括遇見這樣人命關天的事情沒有應急預案，這一定是滴滴公司的嚴重問題。而且同樣的命案在三個月前已經發生一起，需要多少年輕如花的少女的生命為滴滴的業務做試錯呢，這是滴滴應該去改變的，有不可推卸的責任。
所謂拉客業務往社交方面延展的創新，但是你可曾想到你的社交載體是一臺移動的車輛，他的封閉性和不可控性是別的不能比擬的；而且在隔離封閉獨立的空間裡，當事者雙方都會進入一個極端的思維空間，完全會基於此時的條件作出衝動的不可控的行為，比如強姦再加上殺人。
但是，關於滴滴的所謂壟斷行為應該不在此次口誅筆伐之中。滴滴收購中國優步那是商業行為，而且是商務部批准的，所以在程序和市場都是合法合規的。
而且當時的所有國人都是覺得揚眉吐氣的，因為民族企業幹掉了美帝的國際化企業，也算揚我國威。尤其是在鴉片戰爭以來，我們民族人種都感覺低人一等，所以這個時候的滴滴是正面的且積極的，所以在這個時候無需去蠱惑人心奮力聲討。
當然還有人說這個事情是教父父女兩人的一致性，某想的發展也是此一時彼一時，當年收購IBM個人電腦的時候所有人不也覺得是揚我國威之事麼？今年的芯片之戰再加上通信標準的投票一下又淪為過街老鼠人人喊打，搞得教父不得不親自出馬要打名譽保衛戰，實在是折騰教父的晚年生活。
滴滴的當家人還是姓程，所以務需捕風捉影秋後算賬，教父的女兒只是公司的一份子，管理不當是有的，但是無需喊打喊殺。
滴滴這次事情的聲明還是及時且誠懇，主動承認管理的漏洞，下線了順風車業務，開除了兩名高管，而且主動承擔了三倍的賠償。
但是，越是誠懇越是心裡有鬼，也就變成了想當然的有罪推定，所以瓜群們也不放過聲討一番，反正有沒有棗先擼一棍子再說，看著架勢非得要滴滴倒閉才算是承擔了此次事件的責任。
我只是在想，滴滴作為一個企業，固然提供了一個犯罪的機會，但是當年的搶奪出租車司機甚至殺人的案件也不在少數，那為何沒有取締出租車公司呢？
菜刀可以切菜是工具，但是在殺人的時候它就是兇器，那我們應該怎樣區別？
如果滴滴公司是正規出租車公司會是怎樣的一番場景？
滴滴只是一個企業，只是不要楞想著變成一個社交平臺，創新和升級有固有的節奏，至於安全隱患還是要有評估，對惡性事件要有應急機制，
畢竟每一個人的生命只有一次。至於違法犯罪和企業經營，那隻能讓法律來界定，而不是用道德來審判；而且也要小心創新被既得利益所扼殺，今天朋友圈就轉發了日本為何沒有共享汽車的文章，以偏概全，難免讓人不得不細思。
讓上帝的歸上帝吧，讓凱撒的歸凱撒！
只是不希望同樣的事情發生第三次，不然，滴滴就只能到太空去發展業務了。
2018/8/25於海航7836航班
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