國產車和合資車的差距,並不只是容易生鏽那麼簡單

隨著汽車越來越貼近生活,懂行人都知道,國產車比合資車很容易生鏽,考慮到汽車壽命問題,這也是很多人在購買汽車考慮的因素,雖然車輛屬於易損品,但是相對來說,國產的車在同樣的時間確實比合資車在車身或者是一些重要的零件上更容易生鏽。研究也發現了這個問題,國產車生鏽的頻率是遠遠高於合資車的,具體影響因素有空氣環境和汽車架構材料侷限性兩個方面,下面我們就來分析一下這兩個原因。

國產車和合資車的差距,並不只是容易生鏽那麼簡單

國產車和合資車的差距,並不只是容易生鏽那麼簡單

國產車和合資車的差距,並不只是容易生鏽那麼簡單

國產車和合資車的差距,並不只是容易生鏽那麼簡單

國產車和合資車的差距,並不只是容易生鏽那麼簡單

對於自主研發,這裡有些話要提一提:我們的工業起步晚,早年曾受到技術封鎖,雖然情況有所改變,但是和國外比起來我們的累積依然明顯不夠,人家數據庫裡隨便調出來的東西,我們需要摸索很多次才能看到門檻。企業永遠是為市場而研發,尤其近幾年市場競爭越發激烈,能省則省是很常見的思路,儘快推出匹敵競品的產品才是重點。所以國產設計的模仿和抄襲很嚴重,而且從不在意細節上的把控。國內對於人才的使用很多時候侷限於吃草擠奶式的立竿見影,而很少意識到老工程師們的經驗積累,這就是差距。


分享到:


相關文章: