2016年9月2日，第19屆成都國際車展舉辦。作為西部地區規模最大規格最高的年度汽車盛會，新車雲集。車展媒體日當天，中華網汽車對長安馬自達汽車銷售分公司市場部總監祝振宇進行了專訪。
中華網汽車：這次參展的主要車型和產品陣容是怎麼樣的？
祝振宇：這次長安馬自達帶到成都國際車展的車型，主要是我們搭載創馳藍天技術的馬達CX5和昂克賽拉三廂及兩廂的車型。
中華網汽車：都是精品。
祝振宇：對。因為長安馬自達一直講的是特色精品，我們所需要的並不是產品的數量多，而是說關鍵每一款產品，都是精品；同時，每一款精品，都能夠得到用戶的青睞和喜好。從長安馬自達近期的銷量看，就是一個良好的證明。比如說今年長安馬自達1-8月份，整個零售銷量達到了11萬5千臺，跟去年同期相比增長了24%。在業界當中好像這個增長率也是非常高的。同時今年1到7月份，僅僅用了7個月的時間，就實現了10萬臺的銷量。所以我覺得就像剛才我們所講的，正是因為"特色、精品"，所以才能實現這麼好的銷售業績。
中華網汽車：能夠實現這麼靚麗的增長，除了剛才提到的原因，還有什麼因素呢？
祝振宇：我覺得核心是兩點。第一點就是我們剛說的產品好，CX5、昂克賽拉通過這幾年的培育，在用戶和媒體中間都贏得了良好的口碑。另外一點的話我覺得就是長安馬自達，特色精品的企業戰略，以及以用戶為核心的"用戶+"的這種企業的理念，也是通過這一兩年，我們不斷的舉辦一些落地的活動，深深的打動了我們的粉絲，打動了我們的用戶。長安馬自達雖然小，但是做得很精，我們的用戶人群，雖然不是很多，但他們都是精英。
中華網汽車：昂克賽拉自上市以來，消費者口碑、市場反饋都表現不錯，銷量也比較穩定，能否簡單介紹一下昂克賽拉之所以被消費者認可的原因？
祝振宇：首先是產品的外觀，不管是三廂也好，兩廂也好，它突出的是動感，但是這個動感跟其他的競品的動感不一樣，它是充滿了時尚、品質、生命力的這種動感。除此之外，就是它所搭載的創馳藍天技術的和馬自達一直所追求的駕乘愉悅的這種人馬一體，隨心所欲的這種感受。所以說得到了用戶的認可。特別是在兩廂方面，因為馬自達的產品本身就是一個個性產品，兩廂跟三廂相比更加的個性更加的時尚。所以吸引了很多喜歡個性的年輕時尚的用戶。
中華網汽車：今年是長安馬自達第二次參與CTCC中國房車錦標賽的角逐，昂克賽拉車型在CTCC南京站中表現令人驚歎，為什麼又一次參加？
祝振宇：這個是由馬自達中國以及長安馬自達一起聯合參與的CTCC的比賽，這個比賽成績雖然只是一個結果，但是我們認為，通過參加CTCC，可以更好的體現出來長安馬自達和馬自達對於運動精神的追求。除此之外的話也可以讓我們的昂克賽拉兩廂產品，更多的露出曝光，同時的話，能夠讓更多的用戶關注到它的操控運動性能。
中華網汽車：剛才您也多次提到"用戶+"思維，還有"特色、精品"，您能夠解釋一下嗎？
祝振宇："特色、精品"的話，也很簡單，因為長安馬自達，包括馬自達這個品牌，在全球的汽車企業中或者在中國的汽車企業當中它都是一個很小的企業，但是一個很小的企業，想在這個競爭這麼激烈環境當中，能夠生存下去，或者是說有存在感的話，他只能有一條路可以去走，那就是要做的跟別人不一樣，所以我們會提出來"特色精品"。這個是馬自達和長安馬自達都追求的企業精神。同樣我們在開發產品的時候，也是差異於其他競品的一些潮流，我們走我們自己的路，包括以前的轉子發動機，包括我們現在的創馳藍天技術，都是走的不同的路。再一個"用戶+"的話大家也知道，我們是用特色的精品打造出來特色的產品特色的服務，但是特色的產品和特色的服務，最終是服務於誰？我們服務於我們的用戶，所以我們會提出來"用戶+"，那也就是說雖然長安馬自達的體量不大，但我們希望能夠把這些用戶維護好把服務做精，做出在其他廠家體驗不到的這種特色的服務。
中華網汽車：今年，長安馬自達提出了"LIVE IT不辜負"的溝通主題，能否為我們介紹一下"LIVE IT不辜負"的主題內涵以及它是如何承載"特色精品"戰略和"用戶+"思維的？
祝振宇："特色精品"和"用戶+"實際上跟"LIVE IT不辜負"是完全匹配的。"LIVE IT不辜負"的口號核心是廠家對用戶的不辜負，首先我們在開發產品的時候，都是以用戶的需求與企業的特色，結合在一起去開發一個符合用戶需求的產品，不去辜負用戶對於馬自達，對於長安馬自達的期待，甚至說超越期待。與此同時，我們在經銷商店內，也會給用戶提供更加全程關懷的這種服務，當然現在還沒有完完全全做到。我們僅僅是做到了滿足用戶對於服務這方面基礎的需求。那接下來下一步的話，我們會提升對於用戶的服務，但是對於用戶的服務主要是通過軟件，站在用戶的角度，能夠從用戶的需求出發，我們提供給他超越他的需求，超越他想象的服務，所以也是體現出來長安馬自達，不管是產品、服務、價格，還是我們所有的跟用戶相關的這些業務，都會超越用戶的期待，不辜負用戶的這個期待。
中華網汽車：新能源、油電混動車型受到消費者青睞，長安馬自達在產品層面有哪些環保技術應用？
祝振宇：大家普遍認為小排量渦輪發動機，或者是混合動力、電動汽車可能在排放方面，具備環保優勢。但是實際上大家想一想，這三類不同的技術，都是在原有的發動機的基礎上，增加了輔助的東西，比如說渦輪、或者是電池。那從這方面來講的話，不管是購車的成本，還是用戶使用後的維修的成本，都會相應的增加，那就是意味著，它的入門的門檻就會很高，那就是拒絕了普通大眾。
所以說馬自達推出了創馳藍天技術。在原有的技術的基礎上，進行革新，進行突破，就是希望說能夠控制住成本，能夠讓普通的用戶，讓更多的用戶去開更加環保的車，但是馬自達和其他廠家不一樣的地方是，它沒有一味的僅僅是追求環保，因為它自己對於車的追求，或者說造車哲學很簡單，希望通過用戶開馬自達這個車，能夠體驗到真正的駕乘愉悅，能夠在使用馬自達車的過程當中，能夠體驗到駕乘愉悅的這種擁車的這種生活理念。所以說他才會開發這個創馳藍天，做到環保、安全和人馬一體的駕乘感受，能夠三維一體的去滿足用戶的需求。我覺得這也是馬自達一個特色的地方。
中華網汽車：咱們今年銷售業績非常好，也跟的營銷關係非常大，在營銷方面，是如何精準定位並採取有效的營銷措施的？
祝振宇：實際上很簡單，作為馬自達也好，長安馬自達也好，我們是一個年輕的企業。我們的產品不管是CX5也好，馬自達3、昂克賽拉也好，它的人群也都是非常年輕的人群，所以就是說我們沒有泛泛的說，做那些讓全中國的消費者都去關注的事情，我們只是針對於20歲到40歲之間年輕的這部分人群，我們去了解他的喜好，瞭解他生活的特徵，甚至瞭解他的價值觀，與我們的品牌的這種價值進行融合，這樣的話讓用戶和品牌之間能夠產生共鳴，才能真正做到提升品牌的認知和對品牌的喜好。最終的話用戶會不斷的向外傳遞我們良好的口碑，不斷的會喜歡上我們的品牌，去購買我們的產品享受我們的"特色精品"，享受我們的特色服務，最後成為我們長安馬自達的粉絲。
中華網汽車：長安馬自達也贊助了一些娛樂節目，比如個《極限挑戰2》還有《了不起的匠人》，我們在選擇或者是贊助他們的時候，有什麼樣的要求或者考慮？
祝振宇：我們考慮很簡單。第一個是人群有多少人，有什麼樣的人群在關注這個節目，這是第一點。另外一點是這個節目跟我們產品的基因品牌的基因，是不是匹配。你比如說《極限挑戰2》，因為馬自達開發出來創馳藍天的技術，馬自達3、昂克賽拉都是特色的精品，長安馬自達走特色精品的這個路，它所需要的就是要打破常規去挑戰這個極限，這一塊是比較匹配的。另外一點比如說像《了不起的匠人》，匠人是什麼定義，匠人就是說不是隨大流的，而是說他有他自己對於某一個領域的追求和執著，去成為這方面的專家。長安馬自達也好，馬自達也好，它也是同樣的，因為它很執著，它自己有自己的夢想，為用戶提供最完美的駕乘愉悅的生活。所以為了能夠做到極致，它就是全心全意的在技術上面進行研發，在質量上進行保證，在服務方面提供極致服務，做到匠人的這種精神。
中華網汽車：今年的《馭馬自由行》還在如火如荼的進行著，接下來的活動規劃可否向我們簡單預告下呢？
祝振宇：《馭馬自由行》是我們從2014年就開始開展的一個活動，這個活動主要是將我們的一些用戶，或者是一些媒體聚在一起去自駕遊，到很多好玩的地方去玩。與此同時去做一些公益的活動，比如說以前我們可以去資助貧困學校，貧困農村的兒童，或者是去植樹甚至說找一些地區的匠人，我們通過這些活動，也是想把"用戶+"的因素融入到這個活動，以用戶為核心，帶著用戶一起去做一些好玩的事情，開心的事情、公益的事情。這樣的話能夠讓現有的用戶，和長安馬自達有更多的聯繫，更多的共鳴，最終成為我們真正的粉絲，今後可以把他們的親朋好友都加入到我們長安馬自達這個大的家庭團隊當中，不斷的讓我們的團隊進一步的擴大。
中華網汽車：我最後問一個關於產品的問題，因為現在SUV市場和新能源市場是比較好的，長安馬自達這方面有什麼規劃嗎？
祝振宇：SUV的車型我們現在只有CX5這款車型，在增加我們產品線的寬度和廣度這一塊，我們在持續向馬自達這邊提出來我們的需求。馬自達也非常重視長安馬自達的發展，所以他們也在積極的給予回應，所以我相信在不久的將來，應該有更多的，不僅僅是SUV的車型，很多的車型會投入到長安馬自達的這個銷售網絡當中，但是在這之前的話，我覺得我們還是把"特色精品"和"用戶+"的理念去做踏實，把我們的產品價值和品牌價值，在長安馬自達的用戶和粉絲當中，不斷的去推廣，這樣有新的產品引入以後，才能夠讓每一款產品都能夠成為"特色精品"，進來一款產品才能熱賣、大賣一款產品。
更多閱讀:
新能源蛋糕誘人 推動市場發展動力是啥
長安福特忙完1515戰略 接下來忙啥了？
師建華：銷量並不是新能源汽車的惟一追求
奇瑞捷豹XFL預計41萬起售 8月29日上市
閱讀更多 中華網 的文章
