近日，據法新社報道，大眾集團日前表示公司可能會被迫召回12.4萬輛電動汽車和混合動力汽車，原因是在其電動車所採用的電池充電器部分發現了鎘，而這種材料是一種致癌金屬，德國聯邦汽車運輸管理局將對此次召回進行說明。
這是繼尾氣“排放門”之後，大眾又遭遇的一次重創。大眾一家尚未獲其身份的供應商在2013-2018年6月交付了一批裝有鎘的電池充電器，這些充電器已經安裝在大眾、奧迪和保時捷品牌的一些電動汽車和混合動力汽車上。這種有毒重金屬曾被用於許多老式汽車的多層疊板工節流組件，但由於它的致癌因素，現在被禁止用於大多數汽車零件上。此前鎘材料由於熔點高，在常溫下性能比較穩定，曾廣泛用於各種電池的製造上，但在汽車零部件領域，鎘材料的應用仍然是不被允許的。在大眾汽車集團迅速組織內部與外部專家進行專業評估後發現，其電動車所搭載的電池的充電器中存在鎘金屬，平均每個充電器中含有0.008克。
此次涉及包含鎘材料的電動汽車則誕生於2013年至2018年6月之間，覆蓋了大眾、奧迪、保時捷三大品牌。因此，外界猜測提供鎘材料電池充電器的供應商極有可能是三星SDI。此前，大眾汽車集團最為依靠的電池供應商就是三星SDI。而今年大眾汽車集團與寧德時代進行了合作，並表示未來大眾的大部分電動汽車都將採用寧德時代的電池。
囧說：目前涉事大眾集團品牌新能源車型國內在售的主要有新 e-Golf，A6 40 e-tron，Q7 45 e-tron，Panamera E-Hybrid等車型，雖然目前還沒有接到明確的召回通知，但是近期有計劃選購的朋友還是儘量避開這些車型吧。如今，電動汽車召回事件的爆發，大眾真應該進一步加強對電池供應鏈體系的管理。雖然有明確表明涉事的鎘金屬有固定的盒子所保護，但是無論對車主還是維修工程師的健康都應該負責任的。只是不知道寧德時代聽到這樣的消息會不會開心一下？
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