近日，据法新社报道，大众集团日前表示公司可能会被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车，原因是在其电动车所采用的电池充电器部分发现了镉，而这种材料是一种致癌金属，德国联邦汽车运输管理局将对此次召回进行说明。
这是继尾气“排放门”之后，大众又遭遇的一次重创。大众一家尚未获其身份的供应商在2013-2018年6月交付了一批装有镉的电池充电器，这些充电器已经安装在大众、奥迪和保时捷品牌的一些电动汽车和混合动力汽车上。这种有毒重金属曾被用于许多老式汽车的多层叠板工节流组件，但由于它的致癌因素，现在被禁止用于大多数汽车零件上。此前镉材料由于熔点高，在常温下性能比较稳定，曾广泛用于各种电池的制造上，但在汽车零部件领域，镉材料的应用仍然是不被允许的。在大众汽车集团迅速组织内部与外部专家进行专业评估后发现，其电动车所搭载的电池的充电器中存在镉金属，平均每个充电器中含有0.008克。
此次涉及包含镉材料的电动汽车则诞生于2013年至2018年6月之间，覆盖了大众、奥迪、保时捷三大品牌。因此，外界猜测提供镉材料电池充电器的供应商极有可能是三星SDI。此前，大众汽车集团最为依靠的电池供应商就是三星SDI。而今年大众汽车集团与宁德时代进行了合作，并表示未来大众的大部分电动汽车都将采用宁德时代的电池。
囧说：目前涉事大众集团品牌新能源车型国内在售的主要有新 e-Golf，A6 40 e-tron，Q7 45 e-tron，Panamera E-Hybrid等车型，虽然目前还没有接到明确的召回通知，但是近期有计划选购的朋友还是尽量避开这些车型吧。如今，电动汽车召回事件的爆发，大众真应该进一步加强对电池供应链体系的管理。虽然有明确表明涉事的镉金属有固定的盒子所保护，但是无论对车主还是维修工程师的健康都应该负责任的。只是不知道宁德时代听到这样的消息会不会开心一下？
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