經常打車的人都知道，網約車要屬滴滴最多了，而其他網約車在外面幾乎上可以說是看不到。滴滴也比較方便，可以節省很多時間，而且跟出租車比起來有時候還便宜，所以大家都一直使用。
但最近一段時間滴滴好像是飄了先是把對司機的提成不經商量就漲價了5%引發了不少滴滴司機的不滿。而近來的有一個規定，直接讓網約車的數量暴減，在有些地方很罕見出現了半個小時竟然沒人接單的事情。這到底是什麼規定呢，我們一起來看看。
原來是最近有些地區規定跑滴滴的車必須是要12萬元以上的車，不然沒有資格拉客人，不是司機不想接你的單，是真的接不了啊！
這條規定一出，滴滴就又上了熱門，引起了很多的逃離。當然很多人還是比較支持的，當然這些支持的人恐怕是乘客比較多，反正是掏一樣的錢，還不如坐一個好一點的車呢。有些乘客表示曾經坐過體驗很不好的車，車內異味很大，還有就是車安全性不是很好搖搖晃晃。而且有些司機的素質不是很高，有了這條規定也許能把那些人給篩出去。但是小編只想說小朋友都知道不能拿外表來看人的品質，難道你拿車子的好壞就能看出來司機的素質高低了？這也太武斷了吧，很不合理。
這部分被篩出去的網約車司機表示你他喵的這是在為難我，本來就是沒有錢才去跑滴滴掙個生活費的，現在給我說車子不到12萬不能幹了。如果我買得起二三十萬的車我腦子有毛病跑滴滴，賺的錢我加加油保養保養車子還剩個啥？賺的錢還不夠車損呢。滴滴從來只為乘客著想，從來沒考慮過司機的死活。賠錢生意誰都不會做的。
但是其實想想也對，乘客掏錢了憑什麼不能選個舒服點的車子坐。但也要看地區執行吧，比如說在上海那樣的大城市，隨隨便便來個車都是二十萬靠上的，這個規定可有可無。但是要是在個三線城市，這規定一下子就能卡死30%的司機。如果是這樣，不僅滴滴利益減少了，顧客也沒有業餘時間掙錢的路了。對雙方都沒有好處。
小編還要再強調一遍，一個人的素質跟他開的什麼車是沒有必然的聯繫的！不要拿車取人好壞。小編在這裡還是建議滴滴搞搞自己的投訴建議系統吧，跟個擺設一樣。如果給司機設置信用分能夠嚴格執行，分數為0下崗。由顧客對車子異味什麼的進行評價，不合格就扣分、這樣子不行麼。不用自身管理找問題，而是直接篩掉司機，這樣長久以來可是要失去人心的！
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