隨著消費者對於汽車的瞭解，越來越注重汽車質量問題。而汽車最重要的就是汽車的三大件，它們的質量好壞直接決定了一款車的品質，尤其是發動機。發動機的各個部件損壞故障率越低也就代表著維修成本越低。今天就來盤點下所有汽車中，發動機故障率最高的品牌。
NO.1：MG Rover發動機
故障率：7.88%
在被上汽收購之前，MG的該款發動機的故障錄高達7.88%，等於是平均每一百輛汽車裡面，就有8輛發動機出故障，這個比例是不是高點有點嚇人了。所以銷量非常慘淡，淪落到被收購也是情理之中了。
NO.2：奧迪發動機
故障率：3.71%
德系車一向以嚴謹著稱，但奧迪在發動機穩定性調查中，故障率達到了3.71%。奧迪的大部分車型都採用大眾的發動機，但在眾多消費者看來，絕大多數奧迪發動機都非常燒機油，發動機使用壽命非常短，基本三四年發動機就要大修。
NO.3：MINI發動機
故障率：2.51%
MINI其實就是寶馬推出的廉價版，發動機一直都是弱項。動力不怎麼強勁就算了，故障率也是不低，達到了2.51%，40比1的比例，平均40輛車就會有一輛出故障。MINI 能在這份榜單上進入前三，絕對不是巧合，而是“實力”的體現，說明寶馬在發動機這塊，質量確實堪憂。
NO.4：標緻發動機
故障率：2.49%
標緻在國內一直不慍不火，口碑也比較差。其中發動機投訴最為嚴重，動力弱，油耗高，還燒機油。標緻408、3008的很多車主反映，發動機故障燈會無故亮起，標緻給出的答案是機油有問題，讓更換了機油，機濾，電磁閥，凸輪軸齒輪之後故障依然存在。
NO.5：寶馬發動機
德系豪華品牌之一，mini上榜了，寶馬也沒能倖免，真是一家親啊！故障率為2.0%，平均每50輛寶馬當中，就會有1輛出現發動機問題，故障率挺高，希望寶馬能多改善這個問題。
總結：發動機對於一輛汽車的影響不言而喻，我們選車的時候也應該以發動機質量為主，能為日後省去不少煩惱，車企造車的時候也要對這方面嚴格把控，才能讓廣大消費者能更安心的購車。
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