老司机都知道这么一段汽车顺口溜：
修不好的大众、开不坏的丰田；
装b有三宝，K5索八迈锐宝；
日系薄皮三大脆，雅阁天籁凯美瑞；
想要修车学得快，家里要有辆众泰；
七折虎，六折豹，五折极光没人要。
但是，你知道到底是哪款大众车修不好？又是哪款丰田车开不坏吗？
首先，这句话已经出现了十几年，过时是必然的了。
排除掉近几年出现的全新车型了，修不好的大众其实最早是说帕萨特B5，也就是第五代帕萨特。
这辆车在2000年正式进入中国，在上汽旗下生产销售，但是上汽根据国情对这辆车进行了很大的改动，严格的讲这已经是“特供车'了。
车身加长了100毫米，完全打破了原装帕萨特的操控调校均衡。车上的很多电子系统也被改了，为了啥？当然是要符合国人习惯了。
当年能拥有一辆帕萨特B5的人，肯定算是有钱人了。
但帕萨特B5活生生把这群人变成了半个修理工。这辆帕萨特的发动机经常出现故障，不是漏油就是高温，而且长期存在烧机油现象。
烧机油导致发动机内的积碳增多，积碳累积到一定程度又会出现缺缸的故障。除此之外，这辆帕萨特的电子系统故障也比较多，是当年车主挥之不去的阴影。
那么开不坏的丰田指的是谁？
不是卡罗拉，而是指普拉多，就是那个霸道。
这是一辆了越野车，面对复杂路况，可靠性就很重要了。
而丰田普拉多的可靠性表现相当不错，比JEEP、路虎更是高出不少，尤其受工地老板的欢迎，皮实，抗造。
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