談起豐田漢蘭達相信大家都不會陌生，在中型SUV市場中一直有著十分不錯的口碑和銷量，甚至常年加價也不愁賣，各家車企為了能與豐田漢蘭達競爭這塊細分市場份額兒均推出了中型SUV，可是至今也未有一款車型與之媲美，而一向與世無爭的馬自達不甘落後也加入競爭豐田漢蘭達的行列中，推出了中型SUV——馬自達CX8。
而馬自達CX-8自從北京車展發佈以來更是引起了無數消費者關注，據悉，馬自達CX-8將會交給長安馬自達進行生產，隨著上市時間的臨近，國內的路試車也已經上路進行上市前的最後測試，近日，一臺CX-8現身南京高速公路，意味著長安馬自達CX-8已經完成試產。
圖中這臺CX-8是左舵車型，並且在右側醒目的粘貼著“長安馬自達”和創馳藍天技術的“SKYACTIV Technology”英文標識，可以確定是國產版本。根據實車來看，國產CX-8的外觀與海外版保持一致，延續家族化風格的同時，在兩側尾燈的中心融入了鍍鉻飾條，並採用雙側共兩出的排氣設置，運動氣場十足。
國產版CX-8前臉採用馬自達標誌性的盾形前進氣格柵造型，外部環繞有銀色鍍鉻裝飾條，並嵌入兩側修長的前大燈組中，使整車看起來更加時尚。
下保險槓使用貫通式設計，霧燈隱藏在下方飾板當中，並預計採用LED光源。外觀方面的設計都是非常的不錯的，非常的前衛，還非常的動感，應該能滿足現在消費者的消費需求。
與外觀相比，新車的內飾則多了幾分溫馨。三輻式多功能方向盤、7英寸獨立液晶觸控屏，這些看上去簡單卻不乏運動的配置組合在一起，再搭配上時尚的裝飾條和精緻做工，為整車營造出一種輕鬆、溫馨的氛圍。
新車還提供的6座和7座兩種版本，新車的長寬高和軸距分別為4900/1840/1730/2930mm。同時，CX-8與漢蘭達都是日系7座SUV，經過對比後不難發現兩款車的車長和車高相差不多，漢蘭達相對更寬，而CX-8則軸距更長。
馬自達也許是大家黑的最少的日系車，可能正是因為它對運動的堅持。近兩年，馬自達內飾的風格和工藝有了讓人驚喜的提升，所以即將國產的CX-8值得大家期待。
動力方面，海外版本上有馬力很強的渦輪增壓版本，但考慮到中國市場的獨特性，根據現有申報信息，會使用2.5L自然吸氣+6AT的動力總成。
馬自達想去跟漢蘭達在中國搶一波市場，廠家肯定是有這個心思的。不過，你我也知道，在生產能力上，就算馬自達CX-8的訂單每個月能達到8000-1萬輛，幾乎產能也是板上釘釘的跟不上。而且，向來馬自達的車型都比較獨特，它的價格很可能會比漢蘭達要貴一些。7座版本更貴，6座版本與漢蘭達7座版本持平。
國產馬自達CX-8售價多少你能接受呢？
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