航母的戰力如何?早在第二次世界大戰便向世界展現出來了。要知道，航母的出現改變了傳統海戰的作戰方式，使得海上作戰從單一的制海權發展到了制海、制空相結合的作戰目標，完全了顛覆了過去對於海戰的認知。
更為關鍵地就在於隨著科技的發展，航母的性能得到了巨大的提升，現代航母是二戰時期的航母無法相提並論的。眾所周知，二戰時期規模最大的海上戰爭莫過於美日之間的太平洋戰爭，雙方在航母的建造上可以說已經到了登峰造極的地步，據不完全統計，二戰時期建造的航母總數都在200艘之上，可想而知航母的戰力究竟有多麼大。
那就重新再認識一下航母吧!其最初發展是名稱為水上飛機母艦的一種艦船，其並沒有作戰性能，只是用於搭載水上飛機用於起降，相當於一個移動的機庫，世界上真正意義上的第一艘航母是由英國人建造的，而在亞洲地區日本同樣也建造了第一艘航母，可以說日本也是最先開始發展航母的，要不然其怎麼可能有同美海軍一較高下的實力呢?
航母作為一個巨大的海上作戰平臺，以艦載機為主要攻擊武器，可以在不依靠戰區的機場等基建設施以及補給等，便可以自行完成攻擊亦或是軍事威懾，再加上科技的發展，現今核動力的大量使用，使得航母具備了全球快速部署的能力，可進行遠程戰略投放，這也是現今美國可以在世界範圍內“耀武揚威”的重要支持，畢竟其有12艘，這個數量目前沒有任何一個國家可以與之相提並論。
說到美國，其擁有世界上數量最多且規模最大、性能最先進的航母群，以“尼米茲”級以及“福特”級兩代核動力航母構成，後者可以說是目前世界上最為先進的一級航母了。
當然在現今科技的發展下，最為先進也代表著最為昂貴，目前美海軍正在建造第二艘“福特”級航母肯尼迪號，首艦福特號已於去年正式服役於美國海軍，可以說其在航母的發展上一直以來都走在世界的最前列。
這個世界前列可不是那麼好拿的，據悉，福特級是世界上首款採用全電推進的航母，採用了全艦綜合電力系統，只需要核反應堆源源不斷地供電即可了。也正是其採用了大量最為先進的技術，使其造價再度突破，再創新高，其航母艦體的造價就達到了150億美元，再加上艦載的相應配套設備以及艦載機，超過300億美元，就算按照“尼米茲”級最後一艘的50億美元來看，也整整高出了3倍，這個成本的轉變可是巨大的。
足足上升了3倍，當然這還不是最終的造價，上文也說到，可能單艘“福特”級從建造到服役的價格在300億美元，這個數字可能還在美國的承受範圍之內，但這只是一艘，想要達到12艘，那可就佔了美國軍費支出的三分之一了，照這樣算，如若想要實現，前提是其他的武器不再發展了。
也正是面臨這樣的高額成本，美國相關數據庫表示“福特”級不可能是美海軍未來航母發展的最佳選擇，就算軍事實力獨步全球，在每年持續攀升的軍費支出上可以滿足其建造12艘“福特”級航母，但無疑是一個巨大的負擔。
相比起來，在同樣高額的成本面前，退而求其次才是未來發展的最佳選擇，這就引出了一個重要的問題同時也是眾多相關人士關心的問題，那就是航母建造越大越好麼?單從作戰艦載機搭載來看的話，確實是越大越好，空間越大，所搭載的數量越多，換言之便會使得航母的作戰能力得到進一步的提升。
但從美海軍最新一級航母較之前的相比，其在大小上並沒有產生質的轉變，高額成本所帶來的是技術上的革新，這是之前的航母無法比擬的，而這個所謂的“退而求其次”便是不再去發展重型航母，而是發展中型航母。
可能在艦載機的搭載上不如重型航母，換個思路想想就是在建造重型航母的成本下可以建造兩艘到三艘中型航母，如此一來艦載機的數量便不成問題了，既然一艘不能滿足那就再多幾艘了。美海軍在航母發展上思路的轉變對於中國海軍未來航母發展也有一定的借鑑作用，可能很多人都在想中國要發展同美國一樣10萬噸級以上的航母，但就此來看，中型航母對於中國來說也非常重要，可能現今中國航母採用的滑躍式起飛相較於採用彈射起飛的航母遜色了點，但在之後航母發展上便也開始採用彈射起飛了，那麼中國未來航母發展如何規劃這就看003型彈射航母怎麼個發展了。
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