要說近幾年SUV市場哪一款車是長久不衰，而且更新換代比較慢的，那就是今天的主角是北京現代的2018款新途勝，其實上一款車型是ix35,但現在
全新途勝在外觀和內飾等地方改變了很多。動力選擇有3種，2.0升自然吸氣發動機，6速的手動變速箱，2.0自吸發動機搭配6AT發動機，1.6T的渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的組合，選擇性比較多的情況下，價格也在同級別SUV裡面算是良心價了，在14.49萬-21.49萬之間；這次現代終於開始發狠了，落寞已久，再次霸道迴歸，新車起步還不足16萬起，我們一起看看這臺車吧。
外觀外置：
外觀上面進化非常多，前臉更加協調，也有流體雕塑家族風格的設計，三條鍍鉻攜帶現代的車標加上兩側的大燈，頂配車型還有LED大燈，霧燈被網賺尾部簡潔與時尚，但又不失品味的設計讓人印象深刻，顏值還是非常高的，車身尺寸也是比較大氣的，4475*1850*1660的長寬高，2670的軸距看似比較小，但軸距畢竟只是一個數字，車內裡面的體驗感覺新途勝空間還是非常夠用的。488L的行李箱容積，225/60 R17的輪胎讓您在居家旅行都非常方便。
內飾內置：
打開車門發現內飾也是走居家的風格，就是所謂的韓系風格，上下拼色的設計，讓人感覺舒服，凸顯車內檔次。跟外觀相比還是沒那麼突出，新途勝的配置屬於高水準了，座椅加熱，同級別大多車型，無鑰匙進入系統等，電子系統，車道偏離輔助系統有待提高，當然這些都這針對頂配版車型才擁有的。另外值得一提的是中控彩色屏幕，分辨率很清晰，上手容易，沒有出現卡頓現象，還是非常不錯的。中控臺上面採用軟質材料，中控臺下方還是比較硬一點，儲物方面還是比較充足的。
動力配置：
全新途勝的的動力總成在同級別裡面算是非常好的了，在1500轉就能達到最大馬力，因此在城市裡開非常合適，唯獨在全力加速有點更不上節奏，駕駛模式切換的按鈕，不同模式的區別還是比較大的，標準模式在日常生活中，百公里油耗在8.1L，在同級別中算比較搶眼的，懸架結構，調校有點偏硬，在高速上有點細小的顛簸，在動態行駛其他方面，偏輕，有點居家的風格，典型的韓系車型的風格，1.6T的渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的組合還是比較不錯的。
綜合評測：
總結下，近些年街頭上隨處可見的車無非中端車企就是大眾，別克，現代，豐田，本田，但在合資車品牌裡面的百公里加速能達到全新途勝這樣的是屬於前列的，在低轉速的動力是比較理想的，沒有什麼頓促感，在高轉速的情況下又能跟得上，這也是我們今天為什麼會給您推薦這一款車的原因，韓系沉穩的內飾設計，中低速適合在城市裡的動力，配備著久看不膩的帥氣外觀，還是非常值得推薦的，如果您有機會試駕，可以作為購買參考。
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