在目前合資硬派SUV市場，豐田普拉多在國內口碑最好銷量最大，不過隨著2700車型在國內停產，普拉多3500更是受限於積分政策竟然把越野利器全時四驅“簡配”為分時四驅，折讓越野迷們大失所望。而另一員越野猛將帕傑羅雖然越野能力強悍，但是卻“不思進取”，一直都沒怎麼進化，無論是發動機還是內飾都停留在近10年前。那麼在30-50萬硬派SUV這個市場還有沒合適的選擇？或許不少人會想到採用非承載式車身打造的福特撼路者，作為硬派SUV的大熱門，福特撼路者上市以來就吸引了不少人關注。日前，福特則在澳洲市場推出了搭載Ranger猛禽版動力的撼路者。下面我們一起來看看這輛猛獸。堪稱越野界的“猛獸”，2.0T+10速，配四驅，普拉多也得讓三分！
式SUV傳統式的高大強壯外型，讓它顯得霸氣十足。粗獷的設計風格延伸到車輛的各個細節之處，大尺寸的進氣格柵、粗壯的輪圈以及鍍鉻後視鏡都能反映出撼路者的豪邁氣息。撼路者的內飾設計大氣流暢，十分飽滿。
內飾提供了深、淺兩種配色，內飾用料較為厚道，能夠提供不錯的質感。配置方面，各車型之間存在較明顯差異，天窗、定速巡航、中控屏幕等配置只出現在指導價30萬元以上的車型當中。
動力上新車搭載2.0L雙渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率157千瓦，最大扭矩500牛米。與之匹配的變速箱則升級為與Ranger猛禽相同的10擋自動變速箱。不過，這種變化僅僅集中在動力方面，此前出現在Ranger猛禽版上的底盤套件並沒有升級到福特撼路者上。而在這套全新的2.0L渦輪增壓動力的加持下，新福特撼路者的最大牽引力可達到3100千克。
根據國務院常委會會議決定，從2018年5月1日起，將製造業等行業增值稅稅率從17%降低至16%，江鈴福特撼路者也將相應調整在售車型官方指導售價，最大降幅將達到3100元，對消費者來講是一個不錯的消息，撼路者在國內的口碑尚可，只有其動力常為人詬病，如果江鈴福特能適時引入這款全新的動力總成，將為本就強悍的撼路者增加一劑強力激素。
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