直入正題，今天朋友看上了一臺馬自達8，2012年9月上牌，至今6年車齡表顯里程5萬公里，新車指導價23萬左右，賣家要價11萬，但在這麼“優惠”的價格下朋友真沒敢買！
馬自達8這款車雖然停產了，但絲毫不影響大家對它的關注程度，畢竟馬8的性價比算是同級別合資車中不錯的了。而朋友也是看上了它11萬的售價（同年款都在13萬左右），但這車發現的問題幾乎涵蓋了所有“問題車”選項！話不多說，馬上帶大家看看車況。
剛打開發動機艙就覺得這車不太對勁，因為才6年的車齡機艙就已經很“殘破”了，圖中手電照射的防火牆表面已經破損，所以我跟朋友沒敢掉以輕心。
查看車輛的後備箱，發現車輛的後圍板有撞擊修復的痕跡（箭頭處），看見車輛的後部受到過明顯的撞擊，所以已經屬於輕微的“事故車”了。
車輛的內飾部分更是讓朋友氣憤，在看完內飾後朋友完全沒心情再買它了！
車輛的表顯里程是5萬公里，而我們查看的車輛4S店記錄顯示，16年就跑了10萬公里了！所以不用看其他位置就能確定車輛調過表！但這臺車還有更噁心的問題存在....
趴在地上看了眼儀表臺下方，能發現幾乎所有的部件都生鏽了！而一臺只有6年車齡的合資車絕不會是這樣（國產車都不可能）！
打開座椅下方的飾板，能看到裡面附著大量的泥沙和樹葉，如果不是車輛進水，這個位置很難會進去雜物。
為了進一步的查明，索性把駕駛艙鋪底扒開了一個小縫隙，能清楚地看到裡面有大量的“塊狀泥沙”，所以幾乎99%確定了車輛泡水！
非朋友要買的車，網上找的相同車型示意圖
最終，在看到這樣一臺事故、調錶、水泡的二手馬自達8，朋友肯定是不敢買了！畢竟現在車輛的主動和被動安全都存在隱患，完全不是比正常車價便宜2萬能解決的！
面對這樣的二手日系車問題車，你怎麼看？
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