123军情观察室

中国北方工业公司已经研制出一种120mm滑膛炮,用来代替安装在中国军队大量装备的59式和T-54/ T-55坦克上的100mm线膛炮。这种新式火炮是中国武器装备改进的一部分。这很可能与为59式坦克改进提供的武器相同。该120mm滑膛炮带炮尾的总长为6m,2600kg。该火炮安装有抽气装置和热护套,但没有炮口基准装置。为了提高火炮身管的寿命,炮膛内有镀铬层。

该火炮不仅能发射西方的尾翼稳定脱壳穿甲弹(如德国莱茵金属公司生产的DM23型弹和DM33型弹)和多用途破甲弹,而且还能发射中国北方工业公司自行研制的120mm尾翼稳定脱壳穿甲弹。

该火炮的炮弹采用半可燃药筒,发射后只剩下半截药筒。该炮弹弹芯长径比高达25.1: 1,带有弹托时,重7.33kg;飞行时,弹芯重4.1kg。

中国北方工业公司称,他们生产的120mm尾翼稳定脱壳穿甲弹的初速为1660m/s,穿甲威力可与北约弹药媲美-在1500m距离上可穿透大约厚550mm轧制均质钢装甲。然而,西方的最新型弹药在性能上又有了显著提高。该59式改平旋转360.,~+18,车炮弹,当采用数则为34发。

为了提高首发命中率,车上安装有带激光测距仪的简易火控系统。从而使59式改进型坦克能在停止间射击运动目标。据北方工业公司称,该火炮完成对固定目标射击需时7s,对运动目标射击需时10s。目标距离、目标的水平角速度和120mm火炮的倾斜角等参数都是自动输入弹道计算机的,而装药温度、环境气温、弹丸初速以及横风等参数则是人工输入弹道计算机的。

总说装甲

上图中直线为直接关系，虚线为间接关系。

中国除去63式水陆坦克，t34坦克以外，都是由59坦克魔改而来。不信？有图有真相的…

前几年在俄罗斯的坦克两项比赛里，我国的96b在跑比利时路时就把第一负重轮跑掉了，这直接暴露了我国96其实是59魔改而来的。

好吧正经的说，我国确实有现役最先进的59魔改，那就是96的坦克教练车。

这种教练车外观与96已经没有啥差别…除了五队负重轮暴露了它…通过加长59坦克的车体，替换潜望镜，仪表盘，改装炮塔，为操纵件加装和数据采集存储装置等魔改后，教练车达到96相似的外形，动力指标，观察视野，和驾驶操作环境。

远看炮塔吓死人，近看五队负重轮…传说仍在继续…

木荣雨北

在数年前的坦桑尼亚阅兵式上亮相的那款“终极改进型59”应该是已经装备的59系列里最先进的。

“59终极改”相比以往59坦克的改进可谓是“脱胎换骨”，如果不是那标志性的“五对轮”，甚至很难发现这型坦克是由59式改进而来。“59终极改”最显眼的改进就是覆盖了炮塔和车体四周的各种装甲模块，炮塔正面和被类似96A和99的楔形反应装甲模块完全包裹，连额外焊接的炮塔尾舱两侧和背面也分别被反应装甲和栅格装甲保护起来。59坦克底盘原本布局凌乱的翼子板工具箱、附件箱被改造成了和99A类似的一体化封装的翼子板附件箱组，两侧原来的夹布橡胶裙板也被替换成了加强过的装甲裙板。神似96的动力舱结构和排气孔说明“59终极改”的发动机也已经换成了和96一样的12V150ZL型柴油机，动力功率也相应从原来的520马力提升到730马力。装甲和动力的全面升级，使得“终极59改”拥有了优于大多数二代坦克的防护力和机动性。

除了装甲和动力，“59终极改”的火力火控也得到了大幅加强，早期的100线被96式同款的125mm滑膛炮取代，炮长观瞄镜和换成了96同款。考虑到国产的125mm“二期弹”早已开始出口，可以想见，“终极59改”的火力甚至超过了许多早期三代坦克。

出口编号VT3的“终极59改”无疑是目前已经交付用户的各种“59改”里火力、防护、机动都最强大的一种。当然，“59改”的传奇不会到此为止，VT3大家族还在不断壮大，相信今后还会出现更为强大的“超级59改”。

利刃军事

我这里不提那些消防车、坦克抢救车，也不提那些卖到巴基斯坦和坦桑尼亚的现代化改进版，而是介绍一种最近刚刚曝光的极为科幻的魔改型59式坦克。

无人坦克

近年来无人驾驶技术成为新的风口，各国都有相应研究资源投入。和无人驾驶技术完全依靠AI技术来驾驶不同，这里无人坦克不是纯粹意义上的无人，而是将坦克内部的驾驶平台转移到了外部，通过外部的驾驶平台，遥控驾驶坦克。

前几日，在央视军事新闻报道中，介绍了国产“无人作战系统实验室”的系列产品，包括国产无人机，无人水下潜航器，无人舰艇等一系列无人装备。其中一个视频片段中，一名士兵在外部的驾驶操作台上进行操作，旁边的59式坦克随之相应运转。

▲无人59式坦克演示画面

无人坦克并非我国首创，各个军事大国均有相应研究，美国就有研发代号为“粗齿锯”的无人地面车辆。

▲美国代号“粗齿锯”无人地面车辆

无人驾驶装甲车辆的研究意义重大，首先用于驾驶员活动的驾驶空间可以腾出给其余机械机构，便于提升车辆整体强度，也能增加储弹空间。没了驾驶员，一些针对有生力量的杀伤武器效果也就减弱了，坦克的生存能力更强。一些用于保障驾驶员生存能力的设备也可以省略，比如身管上的抽烟装置(具体可参见我之前有关抽烟装置的文章)，能够提高身管的强度。

▲抽烟装置示意图

对于59坦克更是意义重大

作为目前我国保有量最大的坦克，59式服役已接近60年。因为结构简单，作用可靠，也因为当年确实生产了太多，59式坦克及其改进型仍然奋战在各类一线战场。

十九大报告中也提到了对于国防和军队建设的全局性目标，在实现机械化的同时，信息化建设取得重大进展。信息化的过程不是一蹴而就的，信息化的平台也不可能隔空搭建，它必须建立在一个已经成熟运用的基础之上。

在我军信息化装备的建设过程中，对于一些传统装备的信息化改造必然是工作的重点。对于59式坦克，通过类似无人化改造的方式，让其进入信息化装备的序列，重新焕发生机，可能也是这员老将最好的归宿了吧。

▲1958年内蒙古617厂第一辆59式坦克组装历史照片

枪与火花

59式坦克作为中国大量生产装备的坦克，在其后几十年中基于作战的需要。诞生了许多改进型。这些改进型被网友戏称为59改，59爆改，59魔改，59毁天灭地改。59的最先进改型应该是坦桑尼亚的VT3和孟加拉的59G“杜乔伊”坦克。

而孟加拉国59G“杜乔伊”主战坦克是另一个版本的VT3。

祖传的不能丢还是五对负重轮，该车主要使用96式主战坦克上的成熟技术。比如发动机换装96式坦克的新型发动机排气管从左侧换到了右侧。另外在半球形炮塔外面加装了一个额外的装甲壳体，再铺设新型反应装甲。火炮也换成了125毫米滑膛炮，火控系统和炮长观瞄镜也来自于96式坦克。总的来说，除了保留五对轮外，基本上所有东西都换了一遍。从总体性能上来看，这种魔改后的59式坦克作战能力甚至可以赶上或超过早期的T-72A主战坦克。

金典影视文化汇

T34，名叫特三四。这是最老式的坦克，己被淘汰。59式坦克是从前苏联引进的。光学仪器、瞄准镜等，也称履带式坦克，車重36吨，裂装高射机枪、航向机枪、并列机枪，有效射程为30华里。还有62式坦克，九十年代被96式所替代，现在不断更新。

一衲翁

还有重型步战车，59的屁股变成车首了

關鍵字: 改型 滑膛炮 坦克