得年輕人得天下，得智能互聯得年輕人。
數據顯示，中國新購車用戶中，80、90後佔比由2010年的38%上升到了60%。由此可見，年輕人已經成為汽車市場的主流消費群體，年輕化已經成為所有汽車品牌的發展重心。
在這當中，不可否認的一個事實是，對於成長於互聯網時代的年輕族群來說，智能互聯已經佔據吸引力法則的前列。
全新紳寶D50實測：智能互聯
幾乎一夜之間，所有的汽車品牌也都在做智能互聯，那在這一波浪潮之下，北京汽車全新紳寶D50（下稱全新紳寶D50）又是怎麼站在潮頭的，其產品整體競爭力又如何？
首先全新紳寶D50聚合了北京汽車原有的NOVA-PLS智能化優勢，再加上了與科大訊飛、高德等在語音、地圖領域的頂尖公司合作，實現了智能互聯的縱深融合。
這一套智能系統，官方宣稱是可以：能識別十餘種方言，支持多語義識別、聽歌識曲等語音智能服務的。
在這次與全新紳寶D50體驗中，我們著重挑選了幾項常見的功能繼續測試，比如方言識別能力，比如語音播歌等。
在這當中，我們分別使用了粵語，青島話，江西九江方言進行測試。從測試結果來看，全新紳寶D50的方言識別能力，準確率還是很高的。
這就是很好地解決了一個消費者痛點：對於那些說不準普通話的人，這簡直就是一個福音，而且用當地方言進行人機對話，更容易產生情感共鳴。
此時，用“知心夥伴”來形容自己的座駕，就再恰當不過了。
還有一點值得一提的是，全新紳寶D50還能識別模糊指令，比如你說“餓了”，它自動幫你推薦就近的餐館。你還可以給全新紳寶D50取一個個性化的名字，用來喚醒語音。
通過對全新紳寶D50智能互聯的體驗，我們也感受到，智能互聯已經深刻影響消費者的生活，帶來便利的同時，也增加了許多趣味。
當然，一款車的整體競爭力，不應該只有智能互聯，它只是整體競爭力很重要的一部分，但並不是全部。
如果撇開智能互聯這一利器，全新紳寶D50的整體實力又如何呢？
全新紳寶D50顏值：大都之美
首先我們看看全新紳寶D50的顏值表現，這是一個看臉的時代，有一張好看的臉往往是贏得消費者最後一公里的決定性因素。
值得一提的是，全新紳寶D50是在國外拿到設計大獎的概念車OFFSPACE D70基礎上，打造的第二代首款車型。
它是意大利設計師羅威在尋找創作靈感的時候取材了許多古都建築的思維設計而成，因此，全新紳寶D50倒確實有一股現代與古典結合的設計感，官方稱之為“大都之美”。
外觀方面，全新紳寶D50前臉看起來更加大氣磅礴，標誌性的“北”字飛翼LOGO與凌厲的大燈融為一體，搭配全新造型的大嘴式菱形格柵，很有視覺辨識度。
新車側面造型十分驚豔，曲面設計理念結合運動感強烈的溜背設計，營造出相當不錯的轎跑範兒。並且值得一提的是，其風阻係數近為0.28Cd，表現優秀。
尾部採用新樣式的尾燈設計，點亮後具有較高的辨識度。同時其採用了“SENOVA”字樣標識來取代了北汽LOGO，看上去更為精緻。
在內飾方面，全新紳寶D50整體設計更加簡約，在科技感和質感有較大的提升。在懸浮式中控顯示屏、空調出風口及按鍵的設計上還是帶著奔馳的影子，顯得有高級感。此外，多功能按鍵也非常多，並且使用起來很方便。
當然，外觀內飾設計是各花入各眼，各有所愛。車談君認為全新紳寶D50其造型設計是顛覆式的改變，邁進了主流審美行列。
全新紳寶D50配置：優勢明顯
全新紳寶D50的造型設計是驚豔的一筆，但這兩年，中國品牌的整體設計能力都在大幅度提升，光有顏值，顯然也是不夠的。
接下來，我們再對比看看全新紳寶D50與其他競品對比的情況，特別是配置方面，將著重對比分析。
全新紳寶D50官方指導價為6.79-9.69萬，目前只推出了1.5L動力的車型，其上市後，競品車型就對標的是吉利帝豪以及長安逸動等品牌車型，但後兩者都推出了渦輪增壓版本，因此我們這次也選取這兩款車的自然吸氣版本作為全新紳寶D50的競品車型。
車身方面，在長寬高和軸距四項數據中，全新紳寶D50與競品不相上下，其中長安逸動軸距比較突出，達到2700mm。
在實測體驗當中，全新紳寶D50的空間表現中規中矩，乘坐空間可以輕鬆應付日常需要。
動力方面，全新紳寶D50和吉利帝豪都搭載1.5L自然吸氣發動機，並提供5速手動變速箱。
其中紳寶D50的最大功率為116馬力（85kW），最大扭矩為148牛·米。而吉利帝豪的最大功率為109馬力（80kW），最大扭矩為140牛·米。從動力層面來看，全新紳寶D50的優勢較為突出。
而長安逸動因為搭載的是1.6L自然吸氣發動機，所以全新紳寶D50在動力參數方面要比長安逸動要差一些。
在配置方面，我們選取主流配置車型：全新紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版、全新帝豪1.5L CVT尊貴型和全新逸動 1.6L GDI自動勁尚型進行對比，三款車型的售價分別是：9.69萬、9.88萬和9.49萬，價格差幾乎可以忽略不計。
首先在被動安全配置上，全新紳寶D50值得表揚，全新紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版和全新帝豪1.5L CVT尊貴型有前/後排側氣囊，全新逸動 1.6L GDI自動勁尚型是缺失的。
在對比全系車型的配置上可以發現，吉利全新帝豪和長安全新逸動僅在高配車型上配備了側氣囊和一體式側氣簾，中低配車型僅在正副駕駛位置安裝了安全氣囊。而全新紳寶D50從中配車型即開始加配前/後排側氣囊，這一點是要加分。
此外，全新紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版還配備了BSD盲區監測、MOD低速動態物體識別系統，有效降低因視覺盲區所導致的行車事故幾率。
而LDW車道偏離警示系統和360°隨動3D全景影像則屬絕對的越級配置，通過全景攝像頭，無死角識別周圍駕駛環境，帶來更智能、更全面的人車安全防護。這些配置都是逸動和帝豪兩款競品車型上所沒有的。
其他常見搭載高配又比較實用的配置：比如胎壓監測裝置、定速巡航、行車記錄儀、車聯網，全新紳寶D50 1.5L CVT尊貴智聯版和全新帝豪1.5L CVT向上互聯版都搭載了，但是長安全新逸動1.6L GDI自動時尚型則是全部缺失。
可見，全新紳寶D50和全新帝豪在配置上還是誠意滿滿的。
綜合以上對比信息來看，全新紳寶D50具備了跟主流緊湊型家轎競爭的實力，而且實力不可小覷。
全新紳寶D50品質背書：德奔品質和智造基地
事實上，全新紳寶D50除了以上比較容易看得見的競爭實力，還有一些消費者平時看不到的品質背書：德奔品質和智造基地——這也間接成為全新紳寶D50乃至北京汽車產品的競爭力。
北汽紳寶智造基地是對標“中國製造2025”戰略智能製造標準，全新建設的一座具有“智能、透明、互聯、綠色”屬性的整車製造工廠。
在生產階段，全新紳寶D50採用北京奔馳的製造標準和管理體系，加上杜爾檢測線、DSA電檢設備、工廠級機器人等先進輔助工具，總裝線的設備選型、檢測設備及供應商也均與北京奔馳保持一致，以高起點、高規格的製造能力進一步保障全新紳寶D50的高品質。
正因為有了品質體系力的強大支撐，全新紳寶D50的“必殺技”進階，才如此徹底，它才有底氣敢跟主流競品叫板。
全新紳寶D50的“正確打開方式”，就應該這樣。
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