9月21日，雪佛蘭沃蘭多將上市。而在官方前期發出的信息當中，令人印象最為深刻的，竟然是一枚小小的手環。在可穿戴運動設備已經普及的當下，使用手環打開車門這樣小小一個動作，即將實現在這款預售價也不高於12.9萬元的車型上。
儘管只是很小的一些細節，帶給人們在實際生活體驗中的進步，卻是不言而喻的。正如同我家用指紋鎖替代傳統鑰匙開鎖的時候，我每每出門時回憶起曾經的"忘帶鑰匙焦慮症"，都會有"再也不想帶鑰匙"的某種暗爽。
用戶在汽車智能方面的體驗是不可逆的。正如我不再想帶鑰匙，正如我們再也用不習慣鍵盤手機，正如我們不會有人在車裡聽磁帶。
無數位工程師致力於為人類來解決的，就正是這些看起來並不算起眼的小事：觸摸屏是為了讓操作體驗更加便捷；車載4G是為了讓車機中的APP運行的更為順暢；而上文說到的虛擬鑰匙，則是為了讓人們擺脫掉鑰匙本身的束縛，有更為便捷的體驗。
解決大城市的"小問題"，就是汽車智能配置在努力做到的事。
近年來，汽車上的智能配置越來越多，由於在這方面，各大品牌看起來起點貌似一致，因此更多看起來很酷炫的智能配置被新造車企所提及，當然，新造車企會影射傳統大車企"船大難調頭"，或者是不願意在成本上作出妥協，傳統車企彷彿成了落後守舊的代表。
然而事實卻並非如此，汽車巨頭們正在用行動，逐步瓦解著這些偏見。除了文章開頭所說的虛擬鑰匙功能，另一種虛擬鑰匙功能目前在新車型上廣泛搭載，即直接可通過手機APP授權進入並啟動車輛，真正實現"出門不帶車鑰匙"，並且能夠在安全、方便前提下，與家人和朋友實現車輛共享。而虛擬鑰匙對於上汽通用來說，也只是其車聯網戰略中很小的一個部分而已。
8月23日，上汽通用汽車集中發佈了將於今、明兩年陸續上線的大批車聯網創新"雲"服務，標誌著公司全新一代車聯繫統全面迭代升級。
其中最引人注目的，莫過於向上汽通用汽車別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有搭載車聯應用的用戶，提供每年24G的"OnStar安吉星車聯應用流量終身免費"服務，全面覆蓋除WiFi熱點分享外的所有車聯應用，讓用戶告別"流量焦慮"，充分享受到雲互聯的樂趣。
那麼，24G能做什麼呢？上汽通用進一步解釋：24G免費流量已經足夠支持一年 365 天每天都使用 2 小時在線導航+1.7 小時 APP 訪問+45 分鐘在線媒體播放，而且還能滿足一年時間中地圖更新、應用升級、OTA 遠程升級的流量需求。
因此，"24G免費流量"不是上汽通用靈機一現所決定的，而是通過安吉星所積累的大數據測算而來的。它足以應付一般用戶日常使用所需流量，可以預想未來如果客戶平均流量需求進一步增加，上汽通用也會適應用戶需求進行相應的調整。
這一重要舉措，連同去年推出的"OnStar安吉星基礎服務5年免費尊享禮遇"，體現了上汽通用汽車著力解決用戶的車聯體驗痛點，為使車聯網真正成為能夠時刻在線、隨心所用的智能化生活方式而付出的不懈努力。
此外，對於習慣了用手機直接導航的用戶們來說，上汽通用還真正升級了在車內使用導航功能的體驗——很多人會對此感到不解：我手機用得好好的，為什麼一定要用車機導航呢？對此最簡單的解釋就是：手機導航的時候，如果有電話接進來，你該怎麼辦？
相對於手機導航軟件，上汽通用全新一代車聯繫統可實現準確流暢的雲端導航，地圖和路況可實時更新，和手機導航擁有一樣的響應速度和實時反饋。而不同且更為重要的是，車機使用的雲端導航為行車而生，不會受到突然有電話來打進來、手機沒電等等因素的干擾，更關鍵的是：車機屏幕要比手機屏幕更適合開車時觀看。這些因素疊加起來，都將大大提升行車時的安全性。
這些都是上汽通用已經在現在的車型上可以實現的功能。然而這些都僅僅只是開始。2019年，上汽通用旗下車型還將搭載更多、更豐富的車載功能，提供更好的車主服務內容。
舉個最有趣的例子，就是通過對接主要的智能家居平臺，將為車輛賦予更強的家居控制能力——車主可通過車輛互聯繫統提供的界面及語音助手，實現對智能家居設備的互聯控制，或通過設定的觸發規則自動啟用或停用智能家居設備。也就是說，你可以在回家的路上就設定好家裡的空調溫度，或者直接設定為車輛距離家裡3公里時，即可觸發掃地機器人啟動。
聽起來很科幻，然而在2019年，這就有望成為現實。
駕仕總結：
實際上在上汽通用"2025車聯網戰略"中，可以看到關於汽車和人類的未來擁有著比想象中更多的可能性。我印象最深的就是一項基於增強現實（AR）技術的抬頭顯示系統，它可以將導航路線與真實場景貼合，並對真實世界的危險物體進行標記——看起來行車時，就像是穿越電腦遊戲中的異度空間，場景感覺是虛擬的，但路是真實的，同樣是真實的危險物、障礙物被標記得更為醒目，這不僅會令駕駛更富科幻的樂趣，更因虛擬+真實場景的貼合，大大增加行車安全性。
科技因人而生，並改變我們的現在和未來。汽車已經成為我們生活中的第三空間，而"智能"二字正在像手機一樣，改變著我們和汽車、和世界之間的鏈接方式。可以說，上汽通用正在用切實的產品、精確的時間節點，顯示著車企巨頭們的實力。
更重要的是，由於規模化的優勢，這些配置會被迅速普及而不是僅僅停留在買不到的限量版上。這也就是說，對於龐大用戶群體的習慣培育、用量變來真正觸發這個行業的質變——這些重擔，仍是汽車巨頭們義不容辭地擔當。
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