眾所周知每個豪華品牌的車企，旗下都有一款中大型車，如奔馳的E系，寶馬的5系，奧迪的A6等，他們關係到一個品牌的形象和實力。它不比大型車那樣遠離人間煙火，也不像中型車那樣需要斤斤計較成本。所以一般豪華品牌對自己的中大型車的打造一般會盡量給予好的用料，好的做工。但在價格方面會盡量的降低，這樣就會讓更多的消費者能夠體驗到自己品牌的精華所在。凱迪拉克的CT6就是如此。
鑽石切割的前臉，氣勢十足，超大的車身尺寸又遠超同級別的競爭對手，可CT6的銷量可以說是非常之差。遠不及寶馬5系和奔馳E級，更不用說是奧迪A6了。其實造成CT6如此尷尬的境地是凱迪拉克對其定位的不準所造成的。讓它夾在了大型車和中型車之間。這讓選擇的群體過於狹小了。
外觀方面CT6依舊延續了凱迪拉克家族化的前臉，只是在進氣格柵和尾燈方面做出了調整，讓整車的外觀更加的有形。
內飾方面，四幅式的方向盤搭配大尺寸的中控屏，整體造型簡潔，不過非常具有實用性。
5179mm/1879mm/1492mm的車身尺寸和3109mm的超長軸距，為它的內部乘坐空間提供了保證。
動力系統搭載的是2.0T高效渦輪增壓發動機，最大馬力276馬力，最大扭矩為400牛·米，並有插電混動車型可供選擇，最大馬力340馬力，最大扭矩為586牛·米，百公里加速僅為5.4秒，可謂是動力十足。
如今CT6的價格已經下降到了33萬，終端優惠超過11萬，可以說性價比遠超德系的同級別車型。曾經直接對標BBA的初衷，現在跌破神壇，變成了白菜價，讓人唏噓不已。小夥伴們，你們覺得CT6值這個價嗎？請在下方的評論區，告訴我們......
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