杭州GDP還有追上武漢的可能嗎?

中華城市行

武漢和杭州,同是副省級的省會城市,發展可以說是各有千秋、不相上下。杭州GDP雖然比武漢低1000億,但整體發展質量是優於武漢的。但是,未來杭州GDP要超過武漢仍然需要努力。

先看兩個城市的基本情況。

武漢總面積8494.41平方公里,總人口1091.4萬,城鎮化率79.77%,2017年GDP為13410.34億元,人均GDP為124560元。

杭州總面積16596平方公里,總人口946.8萬人,城鎮化率76.8%,2017年GDP為12556億元,人均GDP為134607元。

總體上看,兩個城市實力相當,武漢的經濟總量略高於杭州,但是杭州的人均GDP又高於武漢。



如果杭州GDP能超過武漢,主要得益於三個方面。

第一,杭州的創新能力比武漢強。

獨角獸企業是一個城市創新能力的重要標誌。《2017中國獨角獸企業發展報告》顯示,2017年中國獨角獸企業共164家,杭州以17家獨角獸超過深圳,僅次於北京、上海兩個直轄市,位居第三。同時,杭州獨角獸企業總估值超過1.2萬億,僅次於北京,居全國第二,其中杭州的螞蟻金服以750億元佔據榜首。

相比之下,武漢只有5家獨角獸企業,企業數量和總估值均遠遠低於杭州。



第二,杭州民營經濟發展比武漢活躍

民營經濟是杭州經濟的優勢、活力和潛力所在。全國民營經濟500強企業,十分之一以上的企業在杭州,其中就包括阿里巴巴、吉利、海康威視等知名巨頭。2017年,杭州市民營經濟實現增加值7561億元,佔GDP的60.2%。

相比之下,武漢民營經濟增加值僅佔GDP的42.5%,不僅遠低於杭州,甚至還低於全國平均水平。

第三,杭州的上市公司比武漢多。

上市公司代表著一個城市的發展潛力和實力。截至2017年底,杭州上市公司總量已達127家,總市值達到5萬億元,位列全國第四位,省會城市第一位。武漢市上市公司只有51家,總市值5703億元,差不多是杭州的十分之一。



但是,和武漢相比,杭州也有自身的短板和弱項,也表現在三個方面:

一是杭州的地位沒有武漢高。武漢是國家中心城市、超大城市,杭州只是長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、長三角寧杭生態經濟帶節點城市。在國家的經濟版圖上,武漢正好是一個戰略支點,串聯東西南北,撐起整個中部,這是杭州所不具備的。

二是杭州的工業基礎沒有武漢好。武漢是一座底蘊深厚的工業城市,早在百年之前,“漢陽造”就造就了武漢的工業基礎。現在,武漢的高新技術與現代製造業發展非常迅猛,有著中國光谷之稱的東湖高新技術開發區是國家第二大高新區,擁有汽車及零部件、信息技術製造、裝備製造、能源及環保和食品菸草等一批千億級產業。2017年,武漢工業增加值4724.87億元,比杭州將近高於1000億元。



三是杭州的科教實力沒有武漢強。

武漢是中國四大科教中心城市之一,擁有普通高校88所,在校研究生11.5萬人,在校本科及大專生95.68萬人,其中教育部直屬全國重點大學7所。相比之下,杭州的優秀大學顯得少一些,除了浙江大學以外,杭州幾乎拿不出更好的大學。

綜合來看,作為新經濟發展的代表城市,杭州擁有趕超武漢市的資本和基礎,關鍵是要加快發揮創新能力強、新經濟發達的優勢,儘快補上工業底子薄和科教實力弱的短板。這樣的話,杭州GDP超過武漢,應該沒有太大的困難。


築夢城市

先看人

2017年,杭州新增人口28萬,武漢新增人口12.67萬,從人才吸引力和薪資水平來看,杭州要高於武漢。

再看錢

我們通過數據統計得出,今年三月份城市資金總量,杭州有3.8萬億資金總量,增幅排名全國第二,高達12.2%,

武漢3月份資金總量為2.72萬億,增幅9.1%,總量和增幅雙雙落後於杭州。這就是真實數據的對比,如果光看招商引資的總額,很虛,錢到自己口袋才是錢,錢在別人口袋,那是別人的錢。落袋為安這個道理,相信大家都知道。

總結:

無論從人的吸引力,還是資金的總量,武漢都落後於杭州,根據蔣昊推算,杭州的新經濟發展在2020年會迎來一波高峰,預計在2020杭州經濟總量超過武漢不是問題,2022年超過成都也是很有可能的事情。


蔣昊脫口秀

很多人都有一種錯覺,總認為沿海地區的杭州比中部的武漢要好,經濟要發達。卻忽略了武漢所處的地理位置和國家賦予其的定位。


武漢作為中部六省的中心城市,其地理優勢明顯強過杭州。高鐵網絡連接著大半個中國,是中國鐵路系統中重要的大型中轉站以及內河重要港口 。很重要的一點是在武漢周邊沒有類似的大城市,這也是武漢成為中部六省中唯一的一座副省級城市。

再看看杭州的周邊,省內有計劃單列市寧波,又有經濟發達的直轄市上海,與這幾座城市之間距離都不遠,這也讓杭州想吸收更多企業造成了難度。



在中部的武漢,就不會有類似的狀況,周邊小城市的資源只會向武漢靠攏,產生一種虹吸效應。隨著中西部經濟的發展,武漢還會不斷的吸收附近優質的資源。從而成為中部地區唯一的國家中心城市。

所以說,杭州要想超越武漢,還是有點難度。當然了,杭州的經濟也是有目共睹的,只是兩者相較之下還是看好武漢。


金華爆料

杭州和武漢分別是浙江和湖北的省會,在2016年兩個城市的GDP分別是杭州11050.49億元、武漢11912.61億元,從GDP來看,兩個城市差別並沒有很大。但是杭州2016年GDP增長率為9.5%、人均GDP為121394元,武漢則為7.8%、111469元,GDP總量武漢略領先杭州,增速和人均則是杭州較高。

圖1 2012-2017年武漢杭州GDP及增速統計

1.城市面積和人口影響城市發展。

據悉,杭州城市面積是武漢的1.9倍。武漢國土面積8569.15平方千米,杭州城市面積16596平方千米。相對來看,杭州城市發展空間比武漢大。

2016年年末武漢常住人口1076.62萬人,同比增長1.5%。杭州常住人口918.80萬人,同比增長1.9%。杭州常住人口總量雖不及武漢,但是人口走向來看,中國流動人口更傾向於杭州。

2.城市發展資源多寡。

再看看杭州和武漢所在的省,浙江省2016年全國省份GDP排名第4,人均GDP8.32萬元排名第5;湖北省排名第7,人均GDP5.52萬元排名第11

杭州西湖

同時在2016年世界百強城市排名中,浙江有八個城市進入100強,分別是杭州、寧波、溫州、紹興、台州、嘉興、金華和湖州;而湖北只有3個,武漢、襄陽和宜昌,其中襄陽排名58,宜昌排名59。

可以看出,兩省各自發展方向不同,浙江比較注重全省發展均衡,多點開花,並沒有因為杭州是省會而重點照顧;而湖北則是集中力量在一點,想要實現省會的龍頭帶動作用。

武漢黃鶴樓

3.三大產業結構分析。

2017上半年杭州杭州第一產業實現增加值144億元,第二產業實現增加值2011億元,第三產業實現增加值3534億元,三次產業結構由上年同期2.8:36.6:60.6調整為2.5:35.4:62.1。而武漢,第一產業125.72億元,第二產業2591.18億元,第三產業3302.18億元

圖2 2017上半年武漢杭州三大產業生產總值情況

其實這個從杭州武漢各自的著名企業就可以看出來了,杭州有網易、阿里巴巴及旗下多家互聯網公司,如支付寶、螞蟻金服、淘寶等等,又隨著互聯網+的時代,讓杭州插上了新的翅膀,互聯網成為了杭州的經濟龍脈,優舉辦了G20峰會,到2022年亞洲運動會也將在杭州舉辦。

而武漢則有東風汽車公司、武漢鋼鐵公司和中國建築第三工程局有限公司重工業企業等,都屬於第二產業。在三大產業中,第三產業的佔比是衡量一個國家發展水平和發達程度的重要標誌。毫無疑問,在產業結構的對比上,杭州是優於武漢的。

綜合來看,武漢經濟基礎好,同時享受國家政治利好,杭州城市定位清晰,經濟快速發展,未來杭州發展潛力大,今年杭州或許不能超過武漢,但是以後應該是可以的。


金十數據

絕無可能了!杭州跟武漢的差距只會越來越大!此輪城市格局大變動,未來10年頂多20年內一定會產生新的一線城市,而真正的一線城市,必須具備兩個要素:輻射功能和政治地位。目前,國家給各個城市的定位已經很清晰。拿武漢、成都、杭州、西安、合肥、鄭州來說,誰將成為一線誰將停留在二三線?通過以下幾條要點的比較,一目瞭然:

國家定位:武漢(國家中心城市)=成都(國家中心城市)=鄭州(國家中心城市)=西安(國家中心城市待批)>合肥(中部地區區域中心城市)>杭州(旅遊城市);

城市類型:武漢(超大城市)>成都(特大城市)=西安(特大城市)>鄭州(1型大城市)=合肥(1型大城市)=杭州(1型大城市);

全國中心性:武漢(中部地區中心城市)>成都(西部地區重要中心城市)=鄭州(中部地區重要中心城市)=西安(西部地區重要的中心城市)>合肥(長江中下游重要中心城市之一)>杭州(非中心城市);

交通定位:武漢(國際綜合交通樞紐)=成都(國際綜合交通樞紐)=鄭州(國際綜合交通樞紐)=西安(國際綜合交通樞紐)>合肥(國家綜合交通樞紐)=杭州(國家綜合交通樞紐);

大區機構:成都(西部戰區總部、中國人民銀行分行、國家級新區、領事館等)=西安(第六巡回法庭、中國人民銀行分行、國家級新區、領事館等)>武漢(中國人民銀行分行、領事館等)>鄭州(第四巡回法庭)>合肥(沒有)=杭州(沒有);

科教文衛:西安=武漢>合肥>成都=杭州>鄭州;

GDP總量(億元):成都(12170)>武漢(11912)>杭州(11050)>鄭州(7994)>西安(6907含西鹹新區)>合肥(6274);

土地面積(平方公里):杭州(16500)>成都(14300)>合肥(11445)>西安(10865含西鹹新區)>武漢(8494)>鄭州(7446);

自媒體造勢:杭州>成都>鄭州>西安>合肥>武漢。


觀察員Aaron

武漢:超大城市(詳見長江經濟帶發展規劃綱要)

杭州:大城市(詳見長江三角洲城市群發展規劃綱要)

國家給的定位差二個檔次

2008年至2017年武漢gdp從3960億元到13410億元,增量9450億元,年平均增速23.86%

2008年至2017年杭州gdp從4781億元到12556億元,增量7775億元,年平均增速16.26%

光某一年增速快是沒用的 基數存在差距


圓珠筆沒油了

兩座城市都有自己的特點,也同屬於一線城市,杭州是浙江省省會,武漢是湖北省省會,至於問題裡說的GDP 只是一個數據,那要問杭州能不能超過武漢,我個人覺得在以後的以後可能會超越武漢,杭州算是後起之秀,發展的空間也很大,武漢是發展比較早的城市!

武漢在大家的印象中,應該屬於一個旅遊+美食的城市,武大的櫻花,街邊小巷的美食,都是大家所喜歡的,武漢也得到了國家發改委統一武漢建設國家中心城市,在2019年還會有世界軍人運動會在舉辦!

杭州大家也都聽過一句話,上有天堂,下有蘇杭,說明杭州的景色秀麗,也是美食的天堂,杭州輕工業發達,又隨著互聯網+的時代,讓杭州插上了新的翅膀,互聯網成為了杭州的經濟龍脈,杭州也舉辦了G20峰會,到2022年亞洲運動會將在杭州舉辦。

在目前看來,武漢GDP比杭州的多,但是杭州在以後還是有可能超越武漢,不管能不能超越吧,我覺得兩座城市都是我喜歡的城市。


金華身邊事

單純地比GDP沒有太大意義,我來說句公道話,待過杭州,也待過武漢,現居武漢,我的直觀感受是 杭州民營經濟確實發達,而且杭州人特別能幹敢冒險,跟武漢人在性格上還是差別蠻大的,但是就發展潛力來講,杭州不如武漢,為什麼呢?因為教育 武漢碾壓杭州,醫療武漢碾壓杭州,引進外來資金杭州不如武漢,武漢今年引進校友投資多少錢我就不說了,但是請注意,杭州現在定位很明確,正如馬雲的小而美,杭州就是要做電商之都。武漢可以在摩天大樓,GDP上 可以在教育醫療科技研發,可以在校友投資等等很多方面和杭州拉開距離,但是,杭州的政府政務親民度,杭州的商業規則遵循性,杭州的整體素質,杭州的民營氛圍,杭州的車讓行人,杭州的一個省會多個城市齊頭並進而不像武漢一家獨大,這些東西武漢最起碼要用20年等我們這一代的年輕人為人父母才有可能有些轉變,不過我希望杭州和武漢都能發展的更好,因為受惠的還是我們大家,不喜勿噴


18歲的笑容依舊

杭州還用追武漢?別看武漢的gdp似乎超過杭州,但武漢真的跟杭州不屬於一個檔次,武漢不過是舉整個湖北之力推砌起來的巨人,周邊連個象樣的二線城市都找不到,與共同致富差距甚遠,有為了做大而做大的感覺。而杭州位處經濟發達的沿海地區,整個區域的富裕程度勝湖北幾個層次,均衡發展人所共知,無需追求虛名和什麼武漢去比。


小橋流水64975447

按目前兩城的發展趨勢來看,杭州追趕武漢困難重重!

杭州是我國著名的歷史文化名城,同時也是極力打造的電商之都,現代化程度很高!在國民生產中佔據較大比重的是第三產業,而武漢是我國近代工業的搖籃,第二產業是武漢經濟發展的中流砥柱!

杭州,民營經濟活躍,地處改革開放的前沿陣地,做為浙江省的省會,杭州與全省地市基本實現了共同富裕的政治藍圖,這應該是杭州可以在眾多城市中脫穎而出成為我國向世界展現發展成果的樣本城市!G20峰會,亞運會等大型國際賽事扎堆杭州也就不足為奇了!但單就城市體量和城市定位來看,杭州無法擺脫長三角副中心的尷尬局面,與武漢國家中心城市的地位相差甚遠。

交通:杭州城建確實不錯,基礎設施等軟硬件實力突出,但論城市立體化交通格局,杭州明顯落後於武漢,就拿杭州人民引以為傲的地鐵來說,無論是通車時間還是運行里程遠不及武漢,武漢輕軌、地鐵、有軌和無軌電車、城際鐵路、BRT、等大運量節能交通運輸方式使武漢基礎設施達到了新的高度!武漢獨佔空鐵水陸全國內陸綜合樞紐,而杭州遜色不少!上海是杭州越不過的坎!交通、教育、科研、城建、民富這些領域,再此就不一一列舉。杭州與武漢最大的不同在於實體經濟缺失,當今社會網絡虛擬經濟迅速發展,改變了傳統供應鏈也改變了杭州,但是我們似乎忽略了一點,實體經濟仍然是支撐虛擬經濟穩健發展的基石,沒有實體一切皆為泡沫!

論省,浙江遠強於湖北,論省會,杭州並沒有優勢可言。


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