韓惜憶
上圖是事故視頻截圖，司機在應急車道換備胎，據說也在車輛後方放置三腳架了，但是爆胎的是左後輪，所以在換備胎時還是被經過的小貨車帶倒。
這個事故只能說換備胎的和小貨車司機都缺個心眼兒。為什麼這麼說呢？咱們往下看。
新聞上說小轎車換備胎時在車輛後方放置了三腳架，但是視頻裡沒看到，如果三腳架放在視頻範圍以外那確實沒錯，但是車輛後方不遠處有一堆東西，看不清楚，如果這就是司機放的三腳架的話那絕對不合適，因為距離太近了，高速公路上車速那麼高，三腳架就是提醒後車注意減速，這距離放不放三腳架效果差不多。
說換備胎的和小貨車司機缺心眼兒是因為這事故太低級，視頻裡可以看到小貨車太靠右，是不是疲勞駕駛？因為正常情況下有經驗的駕駛員看到路邊有車躲之唯恐不及，誰會靠那麼近？萬一車裡下來人了或者車頭跑出個人來你剎車根本來不及。而這個小貨車卻靠那麼近。
這個換備胎的也挺有意思，夜間後面來車燈光那麼亮，而且車還是靠邊走，擱正常人早就放下手裡的活靠邊暫時躲避了，有人可能會說那是因為修車太專注，我想說的是你要搞清楚你是在高速公路上，而且燈光那麼刺眼，有點安全意識的人在修車的同時絕對會留個心眼注意後面來車，真以為打著雙閃就能確保安全了嗎？
所以說想要安全就要有足夠的安全意識，注意每一個細節，把安全掌握在自己手中，這才是真正的安全。
我是故鄉的雲
4月15日19時35分左右，杭徽高速指揮中心監控員在進行電子巡查時發現，杭州方向34公里附近有一輛小轎車停在硬路肩，疑似正在換輪胎。監控員於是通知施救車趕赴現場，並將攝像頭對準該轎車。 沒想到幾分鐘後，一輛輕型貨車從轎車旁開過，將一名修車人撞倒。
這件事情索性修車人沒有什麼大礙，我覺得這件事情主要的責任修車人和貨車司機都有。
首先，修車人沒有在轎車後方擺放安全警示牌（三腳架），一般來講在城市路況三腳架要擺放在車輛50米後，高速公路要擺放在150米後，並且一定要開啟雙閃燈。在視頻中沒有看到轎車打開雙閃也沒有看到擺放三腳架。
其次，車輛要更換成備胎大多數為非全尺寸備胎，安裝上以後車速不得超過60km/h(根據車型不同最高速度不一樣）。這樣的非全尺寸備胎不能進行長途旅行，一定要在就近的服務區或下高速補胎。
再次，貨車司機沒有仔細觀察路況，責任也是不可避免的。
其實，在高速上補胎費用是固定的，省份不同收費也不同，一般都會在150-250元之間。普通的修理鋪大概在30元。在夜間建議大家撥打高速服務電話12122。在白天視線非常好的情況下也可以進行補胎，只是主要不要停在坡頂和坡下還有轉彎處，注意你能看見後方車輛多遠，後方車輛也能多遠看見你。
PS：擺放三腳架怎麼測定距離？成年人一步大概在50-60CM之間。也就是說100步50米，300步150米。
汽車維修和保養
高速公路遇到需要換輪胎，必須提前報警！車後危險標記必須做好！等待救援車來換
