提到D級車大家腦海裡出現的第一個形容詞會是什麼？舒適還是奢華？其實都對，購買這一級別的車主們不就是為了追求更高的
舒適性還有更強的豪華感嘛。說來也巧，前幾天我身邊的好哥們正為選擇什麼樣的D級車發愁呢。從電話中得知，買這車就是給老爹開，價格120萬以內，能夠符合中老年民營企業家的氣質就可以。所以今天我也特意總結了幾款市場上熱銷的D級車型，希望能幫到他。奔馳2019款S350L 尊貴型
94.88萬元
提到奔馳這個品牌，大多數消費者都是喜歡的不得了。從國產的C級、E級再到進口的GLE、G級都是奔馳旗下的主銷車型。提到主銷當讓不能忽略自家最長臉的大師兄“S”哥，從早期的“虎頭奔”到現在滿身科技的現款S級，可謂經歷了太多改變。
19款S的前臉可謂霸氣十足，貫穿式的前槓配合碩大的中網顯得力量感十足。側面線條簡潔流暢，尾部造型並沒有太多改變，只是尾燈的顏色比其之前更深，排氣的尾嘴也變的更扁。
內飾一向是奔馳最加分的地方，64色氛圍燈環繞整個車廂，還可以隨個人心情自由切換。這套內飾設計也讓S在同級別裡顯得更年輕，更具活力。方向盤上採用了近似黑莓手機的拇指可控按鍵，操作便捷並且帶有按鍵反饋，讓你不必擔心誤操作，大大提高安全性。但取消了之前那款兩輻式的方向盤不免有些稀罕。兩塊12.3英寸的超大液晶屏再次提升了S的科技感，無論清晰度還是動畫界面的演示，看上去都是一種享受。
後排空間表現很好，無論頭部還是腿部，都不會感到侷促或者壓抑。看來3165mm的軸距果真沒讓我們失望。值得一提的是，當你坐進S後排將頭輕輕靠在寬大頭枕上的那一瞬間，其舒適度彷彿可以治癒自己多年的失眠，實在是舒服的不得了。都說開寶馬，坐奔馳，雖然車子還沒上路，但我已經深刻領略到了這句話的真諦。
動力方面，19款的奔馳S350L搭載一臺3.0T雙渦輪增壓V6發動機，配合9速手自一體變速箱，最大功率230kW，最大扭矩480Nm。此外奔馳對於S級的動力調校一直是偏向安逸沉穩，所以動力尚且夠用，但加速超車也絲毫不費力氣。畢竟是臺強調舒適的D級車，要是急於追求動力，它們還有一臺內心更兇猛的S65AMG等待著你。
寶馬730Li尊享型 M運動套裝
91.8萬元
寶馬七系的外觀設計尤為保守，雖然大燈開了眼角，但滿身電鍍件兒也躲不過老氣的稱號。好在這是一臺M運動套裝版本的七系，要不然年輕人應該直接把它Pass了。側面線條延續了上一代的經典樣式，葉子板上袖珍的M標識區分了它與普通版的不同。
車尾採用一道電鍍飾條貫穿整個車尾，目的是為了拉伸車輛橫向的視覺寬度。之前老款七系辨別730還是740，只要看排氣尾嘴就能一眼認出。但18款的730Li採用了與740Li相同的雙邊單出排氣樣式，所以如果你不看尾部標識，恐怕真的很難分辨。
七系的內飾相比於奔馳S級會沉穩不少，個人認為比較適合年長一點的消費者去駕馭。雖然是M運動套裝，但車內卻絲毫體會不到運動感，桃木飾板配棕色座椅，讓人怎麼也不能將它和運動聯繫在一起。方向盤粗細適中，轉向力度也很輕盈並帶有換擋撥片，雞腿式的換擋桿手感比起老款也有不小提升。寶華韋健的音響效果也很不錯。
進入後排，七系的腿部空間簡直算得上是奢華，擁有同級別最長3210mm的軸距，讓你可以輕鬆找到適合自己的坐姿。坐墊雖然算不上太柔軟，但對於大腿的承託性還有靠背的貼合度還都是相當到位的。此外730Li還比奔馳S350L尊貴型多了兩個後排娛樂屏幕，充分考慮到後排乘客的乘坐感受。
730Li搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，配合8速手自一體變速箱，最大功率190kW，最大扭矩400Nm。對於這臺2.0T發動機的730Li來說，動力並不想想象的那麼弱，提速很輕快，換擋也很積極。只不過當你狠踩下油門的那一刻，發動機的噪音有些大，極致追求靜謐性的車主們需要有個心理準備，但購買730Li的絕大多數車主還是會以平和舒緩的方式去駕駛它，所以噪音這件事也算不上太大問題。
奧迪A8L投放版尊享型
93.98萬元
新A8L那個誇張的六邊形中網，只要你看上一眼就會讓你過目不忘。外觀和七系一樣，都大量採用了電鍍飾條進行裝點，但前槓最下方的飾條略顯囉嗦。號稱燈廠的奧迪，夜晚頭燈點亮後的效果絕對算的上驚人。
貫穿式尾燈可以算是A8L最美的設計亮點之一，不僅夜晚的辨識度極高，車門解鎖時，尾燈開啟的歡迎方式更是出乎你的意料。排氣管被巧妙的隱藏在後保險槓下方。
A8L的內飾風格處於S和七系之間，科技感、沉穩感應有盡有。A8L的方向盤造型很奇特，但握感很好。大膽採用了兩塊觸控屏幕來替代之前中控臺上那些瑣碎的按鍵，實際的使用效果還不錯，屏幕的清晰度也很高，顯示的信息也很直觀。
後排腿部空間寬大，頭部空間也完全夠用。但椅墊的柔軟度還需要再提升，畢竟購買這個級別的車主追求的就是舒適性。此外，後排也沒有任何娛樂設備，感覺自己花了將近一百萬買了臺標配A6L。
A8L搭載一臺3.0T渦輪增壓V6發動機，配合8速手自一體變速箱，最大功率250kW，最大扭矩500Nm。動力方面，A8L在三款車中的表現是最強勁的。開起來的感受也很舒服，而且隔音效果把控的也很好，如果後排的配置能在豐富些就更好了。
對於以上三款D級車，分別都有各自的優缺點。奔馳S內飾炫到極致，但售後養護成本不低。寶馬七系空間大，舒適性好，但外觀稍顯老氣。A8L外觀時尚，但車內配置少得可憐。綜合評定下來，我們更推薦寶馬730Li，不僅擁有M運動套件，還有後排娛樂系統，而且也比較符合年齡稍大些的人去駕駛，最重要的是現在的優惠力度也很大，這麼算下來，七系的優勢就更明顯了。如果你恰巧也在考慮購買D級車，那以上這哥仨你選誰？
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