众所周知每个豪华品牌的车企，旗下都有一款中大型车，如奔驰的E系，宝马的5系，奥迪的A6等，他们关系到一个品牌的形象和实力。它不比大型车那样远离人间烟火，也不像中型车那样需要斤斤计较成本。所以一般豪华品牌对自己的中大型车的打造一般会尽量给予好的用料，好的做工。但在价格方面会尽量的降低，这样就会让更多的消费者能够体验到自己品牌的精华所在。凯迪拉克的CT6就是如此。
钻石切割的前脸，气势十足，超大的车身尺寸又远超同级别的竞争对手，可CT6的销量可以说是非常之差。远不及宝马5系和奔驰E级，更不用说是奥迪A6了。其实造成CT6如此尴尬的境地是凯迪拉克对其定位的不准所造成的。让它夹在了大型车和中型车之间。这让选择的群体过于狭小了。
外观方面CT6依旧延续了凯迪拉克家族化的前脸，只是在进气格栅和尾灯方面做出了调整，让整车的外观更加的有形。
内饰方面，四幅式的方向盘搭配大尺寸的中控屏，整体造型简洁，不过非常具有实用性。
5179mm/1879mm/1492mm的车身尺寸和3109mm的超长轴距，为它的内部乘坐空间提供了保证。
动力系统搭载的是2.0T高效涡轮增压发动机，最大马力276马力，最大扭矩为400牛·米，并有插电混动车型可供选择，最大马力340马力，最大扭矩为586牛·米，百公里加速仅为5.4秒，可谓是动力十足。
如今CT6的价格已经下降到了33万，终端优惠超过11万，可以说性价比远超德系的同级别车型。曾经直接对标BBA的初衷，现在跌破神坛，变成了白菜价，让人唏嘘不已。小伙伴们，你们觉得CT6值这个价吗？请在下方的评论区，告诉我们......
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