據外媒報道，近日在美國加州拉古納海灘，一輛開啟了Autopilot（自動輔助駕駛系統）的特斯拉Model S撞上了一輛路邊停靠的巡警車。好在當時停著的巡警車內並沒有警員，而駕駛特斯拉的司機則受了輕傷，並將把事故責任怪在“特斯拉自動駕駛”的頭上。這也成為今年以來，特斯拉在美國的第三起“自動輔助駕駛功能開啟下”發生的車禍。
從事故現場圖片可見，特斯拉的前臉有嚴重損害，被撞警車兩個側輪則被涉事特斯拉撞至人行道上。而正如對之前事故的處理態度一樣，特斯拉方面回應稱對細節暫不清楚，他們多次強調了Autopilot不能完全避免事故的發生，因此駕駛者也不應該過於依賴自動駕駛。
在此之前，針對特斯拉在今年3月份發生的Model X高速公路致死事故和在5月13日發生的Model S美國猶他州追尾事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在進行調查。而這次事故的發生無疑將讓NHTSA進一步加大對特斯拉的調查力度。
馬斯克曾多次提到：“如果特斯拉Autopilot被廣泛應用，在全球每年將有超過100萬起致死交通事故當中，大約50萬人將會倖免於難。”但從特斯拉近年來發生的多起事故來看，Autopilot在可靠性上仍存在質疑，陸續出現的自動駕駛事故，也與特斯拉備受質疑的量產能力、資金能力一樣，持續將特斯拉推上輿論的風口浪尖。
分享到:
閱讀更多 駕夢一千公里 的文章
