11月6日，滴滴公司發佈公告，順風車業務計劃在北京等城市重新上線，運營時間5:00-23:00（女性5:00-20:00）。
運營時間的雙重標準，在微博、知乎等平臺引起廣泛討論。
聰明的滴滴公司迅速聽取群眾意見，7日發補充公告，將服務時間統一調整為5:00-20:00，不分男女。
運營時間的雙標和調整，說明滴滴公司在利潤與風險之間平衡。
滴滴公司很清楚，沒有什麼安全措施沒100%保護乘客的安全，卻不想損失順風車業務的利潤。
2018年5月6日，鄭州空姐乘順風車前往市區，遭司機殺害。
8月24日，浙江樂清20歲女孩趙某乘坐順風車前往永嘉，滴滴司機鍾某對其實施強姦，並將其殺害。
三個月之內，兩起命案，受害者都是20歲左右女生。
特別是樂清女孩，在失聯後，其同學多次聯繫滴滴公司，請求協助，得到的都是機械式回覆“請耐心等待”。
滴滴公司不負責任的態度，遭到網民的強烈聲討。
強大的輿論壓力下，滴滴公司不得已將順風車業務下線。
經過2個月的安全整改，上線一系列安全保護措施，滴滴公司決定將順風車業務重新上線。但是真的準備好了嗎?
通過限制乘客使用時間，來避免安全事故發生，真的有效嗎？
傳統的出租車行業，一樣有罪案發生。
2019年3月15日，廣州市荔灣區法院一名女書記員乘坐出租車回家過程中遭出租車司機殺害。
2017年3月11日青島乘客母子因車費糾紛遭出租車司機殺害。
根據2018年中國司法大數據研究院發佈的《網絡約車與傳統出租車服務過程中的犯罪情況》專題報告，2017年傳統出租車萬人案發率0.627，而網約車僅為0.048。
為什麼沒人聲討出租車公司，而滴滴卻是眾矢之的？
一方面是滴滴公司不負責任的態度。
另一方面是出租車公司有很多個實體，而順風車全國只有滴滴一家。
廣州的出租車出事時，只有生活在廣州的人關心的人。青島的出租車出事時，只有生活中青島的人關注。滴滴順風車出事時，全國人民都感同身受。
未來順風車將何去何從，是因為再次的罪案發生而徹底關閉，還是一直安全的持續運營？
滴滴公司還沒想清楚，也沒有信心。
服務時間的調整，是他們在賭。
在利潤的驅使下賭小概率事件不會發生。
閱讀更多 三叔在武漢 的文章
