东风雪铁龙天逸
C5 AIRCROSS
官方指导价：15.27万-23.67万元
天逸的外观设计夸张大胆，大量的撞色元素和矩阵组合营造出了独树一帜的法式风格，也许这就是法国人对于浪漫的解读，不是谁都能理解。前大灯采用分体式设计，上面是LED日行灯和转向灯，下面是立体矩阵式LED大灯。
天逸采用了米其林的primacy 3ST系列轮胎，该轮胎更注重静音效果。 这次试驾的是顶配车型轮胎型号为235/55 R18，在提供较低胎噪的同时舒适性也不错，而花瓣式的轮辋设计比较简单，同样显示出雪铁龙较强的个性化。
天逸车身侧面圆润充盈，流行的悬浮式车顶与车身之间以银色线条点缀，不甘寂寞的底裙板突起两个梯形槽，形状相同又配以色差区分，对称中体现着独立。车顶行李架采用了双色设计，非常特别，但是仍然很实用，很容易搭配起横杆和车顶行李箱。
天逸尾部，四个圆角矩形LED灯带组成了“8”字尾灯，饱满的同时略显可爱。后包围也采用了许多的黑色材质增添越野性，并且采用了双边共两出排气布局，与其个性时尚的定位也是十分搭配。在夜晚行驶在路上，当尾灯亮起时，比那些“套娃脸”辨识度更高。
值得一提的是，天逸在开车门时，在车辆两侧的后视镜下端设置由雪铁龙LOGO的LED照地灯，这个设计很贴心。
外观点评：
看惯传统SUV那种中规中矩的样子以后，回头再看天逸的话会觉得前卫感蛮强的。
不可否认的是，开着它跑在路上，会让你得到其他SUV也享受不了的回头率，起码路上“撞衫”的机会也少很多。就看自己心里能不能真正去接受它。
天逸的内饰风格与雪铁龙C6有异曲同工之处，车内充斥着大量圆角矩形元素设计，中控台布局简洁规整，“La maison唯享座舱”的设计理念，为用户带来家一般的享受。双幅式方向盘尺寸适中，手感充实有力，质感也非常不错。
两侧的多功能按键以矩阵形式排列，并在方向盘后方配置了换挡拨片。
天逸的12.3英寸全液晶式仪表盘提供多种主题风格可选，虽然以舒适为主要设计理念，但科技感始终不离左右。8英寸触控液晶屏，内置系统支持CarPlay与MirrorLink等功能，方便车机互联也提升了科技感，控制键排列在屏幕下方。当油箱快没油时，系统在屏幕上跳出提醒菜单，并且在导航上寻找就近几家加油站供司机选择适宜路线，为司机免去停车再找加油站路线的烦恼了。
天逸的全景倒车影像清晰度和流畅度都不错，在一些偏暗的环境下（夜间停车或地下车库），此功能在与后面障碍物不同距离时自动切换水平视角或者垂直视角，这样可以更加直观的判断与后方障碍物的距离，这个功能很贴心。
天逸后备箱容积还是很大的，后排座椅可以4/6式放倒，在两侧还设有“一键放倒座椅”拉杆，后备箱由516L扩充至1310L。这个容积已经满足人们日常需求了。
内饰点评：
天逸在内饰上还是下了功夫的，和雪铁龙的其他车型相比，更加年轻时尚，大量圆角矩形元素设计其中，显得俏皮可爱。中控屏采用的是一排感应式的按钮，但使用后很容易留下手指印，对于有洁癖或强迫症的人来说，这点是“无法容忍”的。
目前，天逸有两款发动机可供选择，350THP车型使用的是一台1.6T的发动机，380THP车型使用的是一台1.8T的发动机，均采用6AT变速箱，不同的是380THP车型使用了电子挡把，而350THP车型使用的是传统的机械挡把。电子挡把看起来非常酷，使用逻辑比较清晰，并且操作很顺手。
天逸悬架采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架的组合，整体与同平台的标致4008相同。
在城市里驾驶的表现可圈可点，“D”挡模式下整台车操控反应很快速，特别在变道时尤为突出，但是即便是深踩一点油门，变速箱也不会很快速的降挡。
当你远离市区，如果你想开的爽一点，动力来的更快一些？？？那就把挡把旁边的“SPORT”按键按下去，这时在液晶仪表的挡位显示旁边多出一个“S”字样，变速箱会保持比“D”挡低一个挡位，发动机转速会经常保持在2000rpm以上，油门踏板也会变得更加灵敏。整台车开起来动力反馈明显更快一点，能够给驾驶者提供一定的驾驶激情。
另外，天逸还备有PHC自适应液压稳定技术，该减振器是在我们常见的液压减振器基础上，增加了两个渐进式液压缓冲器，这样能够扩大减振器的阻尼范围，在应对不同力度的冲击时可以拥有更为丰富的解决方案。天逸全系没有配备四驱系统的确比较让人遗憾，有一些想买四驱SUV的消费者可能会比较失望了。但如果仅仅是走一些非铺装路面的道路，天逸还是可以应对的。还有一点比较值得一说，那就是在非铺装路面上行驶的舒适性和整体底盘的整体性依旧很好。
动力点评：
天逸在市区道路上，当有行人和非机动车乱穿马路时，屏幕上出现“刹车”字样，及时的提醒司机采取紧急制动。在郊区道路上，SPORT键的动力转换，使得天逸犹如“脱胎换骨”般的灵活。
总结
天逸特立独行的外观风格，喜欢它的消费者可能会爱到不行，而对它无感的消费者则完全不能接受，感觉它太过于怪异。而在内饰用料和做工上，雪铁龙在天逸身上还是下了很大功夫的，设计感和质感都相当出色。此次试驾的1.8T车型在动力表现上也可圈可点，并且配置也是非常的丰富，足以应对日常所需。总的来说，这款车不论是从外观内饰以及售价方面都是比较有诚意的，如果有意向购此车的消费者，建议实际体验一番。
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