小马侃车车

哈弗H6综合性能很强，在国内SUV车型中很有地位很有代表性，是第一批城市SUV车型，带动了整个城市SUV的发展历程，多年来深受消费者青睐，认可度非常高，哈弗H6整体的特点很鲜明，价格水平不高，优惠力度不错，性价比很突出，另外哈弗H6外观很大气，内部空间表现不错，实用性很强，在同级别车型中竞争力很强，哈弗H6油耗偏高，基本在10到13L左右，也在可接受范围

总结：哈弗H6整体的品牌力和产品力都很强，整体的实力很强，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

色彩车圈

很高兴回答题主问题，我是赶紧上车，喜欢汽车喜欢驾驶的朋友欢迎关注我。

哈弗H6和五菱宏光，是中国乃至世界的汽车销售奇迹，前者常年霸占SUV销量冠军，只有短短两个月被宝骏510超越，后者一直都是MPV销量领头羊。在我上高中的时候，我确实对H6很没有兴趣，当初认为H6耗油高，底盘也是逆向研发的，没有自己的技术，但是这丝毫不妨碍它SUV销量第一，H6究竟有着怎样的魔力，能让这么多伙伴为它掏腰包。

又能装，又能装

两个意思，大家自己体会。

1、H6轴距2680mm，数据并不突出，但是当我坐在后排，我就明白了为什么H6销量高，本人身高183，体重83kg，不管是空间还是腿部空间都非常富裕，由此可见H6的装载能在很强。

2、有一次我们小区一辆H6一辆途观停在一块，我上下左右全方位的进行了对比，我可以很负责的告诉大家，H6比途观大整整一圈。国人还偏偏对“大”情有独钟，花十几万就能买到看起来很大的车，想不火都难。

合理的售价区间

哈佛H6售价区间：10.20万-13.60万。基本上最多15万就能落地，普通老百姓都能消费的起。毕竟像我这样，普通的工勤阶层占大多数，我们这种人买车很实际，就是想买一台性价比高的车。所以我认为H6的售价区间也是其销量高的原因之一。

丰富的配置

我只说最低配车型配置，大家感受下H6的诚意。前后独立悬架，电子手刹、ESP车身稳定系统、发动机启停技术、无钥匙进入、无钥匙启动、后排座椅靠背角度可调、前后中央扶手、9寸中控大屏、自动空调。我感觉最低配车型的配置已经很丰富了，到了高配车型，岂不是配置要逆天。所以丰富的配置也是H6铸造神话的法宝之一。

多个车系，靠数量取胜

有人曾统计过，在售的H6总共多大30余款。红标、蓝标、1.5T、2.0T，H6的产品线非常丰富，基本上你想要的车型，H6统统为你打包好了，就等着刷卡交钱就行了。所以多个车系不同配置的产品线布局，也是H6销量高的原因之一。

现款哈弗H6油耗

老款H6的油耗确实高，因为之前外购三菱发动机，但是当时中国车企装配水平有限，导致发动机和变速箱匹配度不高，所以才导致动力差油耗高的现象。但是现在的哈弗已经换上了自家的1.5t发动机，而且造车工艺也有了很高的进步，H6的油耗也得到了控制。H6车主普遍反映油耗在7-10个之间，很少有突破10个的，可见H6早已摘掉油老虎的帽子。

上面说的都是H6的有点，下面咱们来说说它的缺点。

动力水平一般

H6整车质量将近1.7吨，如果是1.5T的发动机，显然动力储备不够，如果对动力有需求的伙伴，建议直接上2.0T。

车机有待提高

H6车主反映，导航声音偏小，而且调节好后不能报讯，第二次还得重新调节。语音识别功能功能性差，不能识别方言。而且车机互联无法连接手机。

变速箱有顿挫感

H6配备的是双离合变速箱，多名网友反映H6在低速换挡时有顿挫感。

其他问题

车内异味大，高速环境下噪音大，倒车影像不清晰等。

总结

常言说得好，人无完人，同样车无完车。每个车都有自己的有点和缺点。哪怕是几十甚至上百万的车依然存在缺点。所以我们在买车时要摆好心态，如果这台车达到了您70%的期望，那就可以入手。至于H6是不是你的菜，您可以去实地试驾得出结果。

好了，今天的问答就到这里，我是“赶紧上车”，一位喜欢汽车，热爱驾驶的汽车小编辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流汽车知识。如果您有不同意见，欢迎在评论区指出，我会第一时间回复。对了，看完文章别忘了点赞哦。

赶紧上车

尽管不断有人吐槽H6油耗高，异响、变速箱等问题，但是哈弗H6依然自主SUV的领军者，因为人家的销量总是稳稳当当的占据首位。难道买车的人都不懂车吗？咱们不妨公正的来说一说H6.

哈弗H6的外观中庸，适合所有年龄层的消费人群

如今的哈弗H6前脸的造型要大气很多，大尺寸的进气格栅具有标识性，看上去很敦实，就像是一个壮汉。而且全系标配日间行车灯和前雾灯、配雾灯转向自动照明功能、蓝镜外后视镜带LED转向指示灯、无钥匙进入、遥控钥匙，带有寻车功能、后雨刮以及鲨鱼鳍也是全系标配。

H6的尾部高配与低配没有什么差异，就算是你买的最低配，从外观上根本就看不出来，这也顾及了消费者的面子问题。且尾灯配置也是全系统一，高位刹车灯和后雾灯也是标配，可以说为安全行车提供了保障。

都说中国人喜欢中庸，其实在国外也是如此，一款车可以满足各年龄段的要求，也真的不容易，H6的外观可以说无论男性、女性、年龄大点还是年轻人都没有可挑剔的。

配置丰富，就算是低配车型也不会感觉寒酸

H6全系内饰造型也都是统一的，标配了9寸液晶屏、电子档把、多功能方向盘、车外温度显示和粉尘过滤器也都是全系标配。在完全配置方面，车身稳定、TCS、防侧翻系统、陡坡缓降、上坡辅助等也都是全系标配。除此之外，电子手刹、自动驻车和智能启停也都是全系标配。

从配置方面来看，可以说就算是你买最低配也够用了，而且也丝毫不会觉得有什么寒酸之处。

哈弗H6的价格定位是买车最多的一个区间

哈弗H6的指导价是10.20-14.68万元，如今的优惠幅度相当大，基本上2万左右的优惠，那么最低配也就是降到了8万元，而从购买车辆的价格来说，10万上下是购买人群最多的价格区间。

哈弗车的整车品质

不断有人吐槽哈弗H6小毛病多，尤其是油耗高已经成了网络上吐槽最多的，其实小编的哥哥开的也是H6，最初是H5，如果从同样的车型，同样的车重去比较，哈弗的油耗也不算特别高，不知道为什么总是有人说油耗问题。

要说毛病，看看谁家的车没有，就算是豪华品牌也不可能一点毛病都没有，如果你跟修车的师傅们熟悉，你去问一问如果想入手国产的SUV，看看他们的回答，大多数会告诉你还是哈弗的车比较厚道。无论是做工还是用料，在自主SUV当中，你去选，选来选去很多人还是会选哈弗的车，为什么，其实就是一点，H6综合质量还是不错的。

总结：哈弗H6如今的价格优惠幅度大，整车的品质不错，外观大气，内饰也没什么可吐槽的，10万左右如果你去选合资车，基本跟H6比空间、配置等都处于劣势，自主车比，H6无论怎么看你都会觉得还是比较敦实，比较有安全感，无论网上如何吐槽，实际上买车的人都会依据自己的感受和钱袋来衡量产品。做工好，用料实在，皮实耐用，才是消费者最关注的。

车柠檬

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

哈佛h6是国内汽车市场当中最为热销的SUV车型，其长期霸占着国内此类车型的销量冠军宝座！几年前，其销量曾经一度做到了每个月六七万台的恐怖数字！虽然进入2018年以来，受到SUV车型整体行情低迷的影响，其销量出现了明显的下滑。但仍然牢牢的把持着国内SUV车型冠军的宝座。那么为什么这款我们国产自主品牌的紧凑级SUV车型，可以击败或合资或国产的其他竞争对手，而稳坐头把交椅呢？下面我们就一起来聊一聊。

哈弗h6诞生于2011年的8月25日，在那个时候国内的SUV车型还是以东风本田CRV为代表的合资品牌在牢牢的把持。我们的国产自主品牌之前推出的所谓SUV车型绝大部分都是以皮卡底盘来开发的！整体做工低劣，造型粗糙，根本毫无质感可言！而哈佛h6是继奇瑞瑞虎之后推出的又一款以轿车底盘开发的SUV车型，并且其车身更大，是标准的紧凑级SUV车型。底盘则逆向研发自之前老款的东风本田CRV！动力则采用的是三菱的4G63 2.0升自然吸气发动机和长城自主研发的2.0t柴油涡轮增压发动机。而最低9.58万元的价格，在当时也极具吸引力！一下子这款车型便风靡全国，销量不断的攀升！并最终稳坐国内SUV车型的冠军宝座！也最终促使了哈佛汽车脱离长城独立运营，成为国内的第一家专业SUV品牌！

之后，哈弗h6不断的改进和创新。发动机也由之前的三菱2.0升自然吸气发动机改为之后的哈弗自主研发的1.5t涡轮增压发动机，而手动变速箱也由之前的5速改为后来的六速，自动变速箱则采用了现代的派沃泰6AT自动变速箱！当然，中间哈佛还推出了一款国产三菱的2.4升自然吸气发动机。但比较遗憾的是，无论是之前的三菱2.0升和2.4升的自然吸气发动机，还是之后的由长城自主研发的1.5t涡轮增压发动机，都没能摆脱油耗居高不下的窘境。即便是再后来长城的自动挡变速箱改为格特拉克的七速双离合变速箱，油耗也依然没有得到根本的改善。

前两年哈弗h6的全新换代车型上市，外形更加的高端和大气，做工更加的精良，内饰也更加的精致时尚。 底盘行驶质感相比上一代车型也有了非常大的改进。而更重要的是，全新换代哈弗h6采用了全新的缸内直喷涡轮增压发动机，排量有1.3t，2.0t和后来加入的1.5t涡轮增压发动机，并且全系列车型都采用七速双离合变速箱，而没有手动挡的版本。这一次，哈弗h6的整体油耗水平终于有了一定的改善！但和其他竞争对手相比，仍没有优势！

既然哈佛h6的油耗水平普遍比较高，那么它为什么还如此受到追捧呢？原因其实很简单，哈佛h6拥有大气，高端的外形设计以及宽敞，实用的内部空间。再加上比较优秀的底盘行驶质感。而最根本的还是其可靠的质量！所以即便是油耗高一点对于广大的消费者来说也是可以接受的，并且在人们心目当中，这样的偏大型的SUV车型油耗高，那也是理所当然的！您说呢？

乐见花

我去年五月份提的哈弗H4，今年年初算了一下，跑了8600㎞，以市区为主（成都），加了4500块钱油（个人有记账习惯），算下来每公里0.52毛钱，按照7块钱一升的话，百公里油耗7.6，车显也是7.6。说句实话，哈弗其实真的不费油，1.6吨的车子，油耗7.6。油老虎的面貌一去不复返了，但是很多人还是保留着高油耗的印象，这也是为什么哈弗今年搞一个F7节油挑战。

大漠飞鹰163318118

我的新款瑞虎8怎么样，没过磨合期，平均油耗从一开始接车时的十几升，现在已经降到7.8升，在市内上班通勤，油耗我大概记录了一下，首先声明，我是个开车比较暴力的，过红绿灯时，我总是把那一众豪车甩出远远一大截，这时我是最自豪的。上图，

鹰击千里

哈弗H6的油耗真的很高吗？请看以下两组数据

1：哈弗H6-4B15A型1.5T小排量版本，综合平均油耗9.6L/100km左右。该车整备质量为1675KG，高强度钢占比约65%左右，其中包括大量热成型钢，被动安全水平最够高；但同时因被动安全的提升导致了整备质量偏高，于是这台1.5T小排量的H6是小马拉大车。然而在这种匹配之下该车仍然能实现10秒左右的破百成绩，以紧凑级车尺寸与中型车整备质量能实现这一成绩，有几台车能做到？

2：哈弗H6-4C20B型2.0T大排量版本，综合路况平均油耗低于11L/100km。这一版本的整备质量达到了1720KG，很多中型SUV还没这么重呢。聊油耗一定要综合推重比与性能表现加上被动安全水平综合分析，单纯讨论讨论哪台车或哪个车系的油耗低那是无知者的自嗨，韩系车油耗低然而被IIHS“誉为”玻璃车，开着心里有底气吗？如果聊性能的话有哪台2.0T的1.7吨级SUV平均油耗低于10升，城市道路油耗不会达到12L/100km左右呢？从这一角度分析哈弗H6的油耗并不高。

继续聊性能：能量守恒是无法改变的规则，一种能量转化为另一种或多种形态的能量，其总量不会变多也不会减少。但是内燃式发动机的有效功转化率极低，燃烧产生的热能只有接近40%的比例会成为动能，其他大部分会被冷却或运动损耗掉。也就是说燃油动力汽车想要高性能就得消耗大量的燃油，而能够实现大量喷油的基础只有提升发动机排量，因为发动机进气量越大则喷油量越高（空燃比固定）。那么反之大排量发动机则必然有高油耗，量产车主要搭载2.0T发动机的车有哪台不是10L/100km左右呢？且低于10L标准的还大多数都是自带“轻量化”的轿车。

所以想要实现性能就不要期望有低油耗，哈弗H6的两个版本对是偏性能调校的SUV，油耗偏高一些是合理的，因为获得了驾驶乐趣。同时想要足够高的被动安全水平也不要期望有低油耗，因为轻量化的材料成本太高，低于30万的车别期望能用五万左右一吨的高强度铝合金，“碳纤维”怕是大多数都是水转印；那么想要合格的被动安全只能用高密度的钢材，这些车不重的话就出鬼了，重车需要更大的马力驱动怎么节油呢？提升马力的基础是提升扭矩或转速，提升转速是为了提升扭矩，转速升高就得多喷油——科学小常识。

总结：哈弗H6是一台油耗偏高同时性能水平也偏高的车，别拿哪些L动力的小排量代步减重车对比，要去找同级同排量以及整备质量相当的SUV对比油耗。要记住猩猩和猴子的食量是不同的，选择了猩猩和猴子对比是有意思嘛，猴子去和猩猩对比是一个重量级嘛。

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天和Auto

哈弗H6的油耗高只是以前了，目前新款油耗绝对算高了，目前哈弗H6搭载的是一台最新的GW4B15A四缸1.5T发动机，官方给出的百公里综合油耗6.8L/100km，而实际车主给出了综合油耗8.4L/100km;本田CRV的1.5T汽油版车型车主反馈的百公里综合油耗是7.6L/100km。哈弗H6的整备质量为1580kg，本田CRV整备质量1530kg，可以说这样的表现完全是可以接受的。

再来看哈弗2.0T车型，哈弗搭载了最新的GW4C20B四缸2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率165kw（224马力），最大扭矩385牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方给出的油耗为7.1L/100km，而实际车主反馈油耗为9.7L/km。再来看一下大众探岳，搭载的是一台EA888第三代2.0T发动机，最大功率137kW（186马力），最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方给出的油耗为6.7L/100km，实际车主反馈油耗为8.4L，油耗哈弗H6虽然高出1.3L/100km，但是哈弗H6的动力明显要高出不少。车身重量方面哈弗H6 2.0T车型最低1720kg，探岳2.0T豪华版整备质量为1645kg，可以看出除去发动机功率差距已经是非常小了。

长城哈弗车身整备质量之所以比较高，还是由于车身采用了65%的高强度钢有很大关系，导致车身整备质量高于同级别车型，在一些配置方面更加扎实，也是主要原因，哈弗H6在碰撞测试中都是取得了超5星安全的超高标准。并且还做过汽车翻滚测试，在经过严格的测试后4个车门均可以正常开启，车身主要结构依然完好，足以看出其安全性之高。

总得来说国产车的发展以及超出了想象，像哈弗H6可以常年稳坐SUV的宝座除了价格外，正是由于过硬的产品质量，哈弗H6整体实力非常突出，性价比很高，油耗达到了同级别主流水准，在同级别车型里有着很强的竞争力，国产车在某些地方其实并不输合资车。

孔夫子说车

为什么哈弗H6稳稳的销量第一，小编也好奇啊，不过说哈弗H6油耗高能影响H6销量基本不可能，因为国产车同级别的油耗都差不多!
哈弗H6可以说是与五菱宏光并称为神车，自上市之初就连续多年稳居SUV销量排行榜首，也让合资SUV不得不降价，而且在看到H6成功之后，国产品牌不断进军SUV市场!

帝三冥

哈弗H6是长城汽车旗下的SUV车型，已经连续几年占据了销量之王的宝座！不过虽说销量惊人，但是哈弗H6被质疑的地方也很多，最突出的问题就是汽车的油耗很高，然而对于油耗大家好像都无视这个问题，依旧对这款哈弗H6充满着热情，那么话说这是为什么呢？为啥说哈弗H6油耗高，可还能销量稳居第一呢？关于这个问题，我今天就来给大家解释一下。

首先，长城哈弗H6的外观设计非常符合国人的胃口。一般来说，汽车在研发设计的时候，只会定位于某一个方面，比如说年轻人或者是商务人士等！但是这款哈弗H6的设计几乎老少通吃，在外观方面，H6采用了经典的黑白配色，优雅大气，无论是哪个年龄段的车主都可以驾驭，看起来都非常和谐。同时这款哈弗H6的外观设计高度匹配了咱们中国人的传统审美，所以哈弗H6也是一款人见人爱的车型，难怪大家不能够抗拒哈弗H6的魅力而选择购买这款车。

其次，哈弗H6的配置方面简直太吸引人了！哈弗H6的安全配置方面是非常齐全的，6个安全气囊的设计能够全方位的保护驾乘人员的安全，而车道偏离预警系统等配置，也让大家在开车的过程中更加省事，并且最大限度的避免意外事故的发生。同时这种程度的安全配置，对于售价仅仅十万左右的哈弗H6来说，同级别汽车之间几乎没有敌手，尤其是对于一些通过减配来降低售价的合资车来说，哈弗H6这一仗可以说赢得非常漂亮。

最后，我们来谈谈大家吐槽最多的油耗问题。油耗高低，取决于汽车的发动机，这款哈弗H6配备了1.5T发动机，能够实现最大输出功率为124KW，峰值扭矩更是高大285N·M，这么强劲的动力输出，油耗再高好像也变得可以原谅，更何况这款哈弗H6的油耗并没有高到离谱。同时根据这款哈弗H6各方面的数据来计算，虽然这款车的油耗高出了一点，不过哈弗H6超高的性价比，完全可以把这一缺点给弥补。

总而言之，哈弗H6的油耗高是这款车上面无法忽视的一个缺点，不过买车时不能只盯着这一缺点来看，而事实证明哈弗H6的优点足够多，无论是汽车的配置，外观的设计还是售价方面，足以让这一缺点变得暗淡无光，从而让大家彻底的忽视它！因此这也是明明大家都知道哈弗H6的油耗高，依旧稳居销量第一的原因！

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