还记得日内瓦车展上斯柯达的VisionX三重混合动力概念车吗？那款由天然气、汽油和电池共同驱动的车型，把混合动力玩出了新花样。
作为全球混合动力技术的老大，丰田对于这样一个抢风头消息显然是不能忍的。这不，就在几天前，丰田在在巴西圣保罗发布了全球首款汽油+乙醇+电池的混合动力实验车，丰田把它成为复合燃料汽车（Flexible-Fuel Vehicle，简称为FFV）。
这款实验车是在丰田普锐斯基础上改进而成的，丰田表示，该车型能够进一步推动混合动力汽车的普及，以减少碳排放。
巴西是世界上最早发展燃料乙醇汽车的国家之一，目前巴西国内并没有纯汽油销售，汽油中添加乙醇比例为27%，此外，巴西的加油站还专门提供燃料乙醇，供乙醇汽车使用。。
丰田称，根据一项对比植物从生长到作为能源被车辆使用的过程中的CO2总排放量的调查，混合动力FFV与普通的乙醇汽油汽车相比，能够有效降低碳排放。而如果与完全的乙醇汽车相比，碳排放更会大幅降低。目前，巴西的乙醇主要来自甘蔗提炼。
实际上，混合动力FFV并不仅仅是丰田针对巴西市场的策略。在丰田宣布的“环境挑战2050战略”中，丰田希望到2050年实现全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量较2010年降低90％的目标，以及车辆生命周期二氧化碳零排放。
目前，这款混合动力FFV正在巴西进行试验，以收集相关数据，从而验证车辆耐久性及动力性能。不过，除了巴西这种乙醇燃料已大规模普及的国家，消费会对这样的车型抱有期待么？