SUV汽车的市场火热，让一干汽车厂家一个接一个地迈入SUV领域，就连保时捷和兰博基尼这些老炮跑车都要挤进来分一杯羹。确实，兼具多用途的SUV不仅可以轻松地在都市中穿行，闲暇时分你还可以开着它到野外去撒撒欢。如果按照宽泛的概念，这里面其实早就有一些老家伙存在的，丰田·Hilux Surf就是其中的一员。
这辆丰田·Hilux Surf 是一辆限量版的SSR-X Limited，来自1998年，它隶属于 Hilux Surf在1995年推出的第三代车型，内部代号为N180，看着它的前脸，你是否有种似曾相识的感觉，是不是和我们曾经国产的某个车型很像呢？！
说起丰田Hilux Surf的历史，就不得不提它的蓝本海拉克斯皮卡，在上世纪八十年代末期九十年代初，丰田为了适应市场需要，直接在海拉克斯皮卡的基础上加了一个盖子，就成就了Hilux Surf的雏形，现在，要是说丰田4Runner，你就会豁然明了了。
丰田Hilux Surf在进入第三代车型的时候，基本已经脱离了海拉克斯的皮卡平台，新的平台与霸道LC90共享，目的是突出车辆乘坐的舒适性。
第三代丰田Hilux Surf底盘采用了前后螺旋弹簧设计，转向机采用乘用车式的齿轮齿条式。在造型上，也变得越来越和谐，已俨然成为了一款硬派的越野车形象。
在后尾翼上安置有一个隐藏式的折叠下视镜，蛮妙的设计。
这辆丰田Hilux Surf搭载的是一台内部代号为3RZ-FE I4的2.7L直列四缸发动机，最大输出功率110千瓦，最大扭矩240牛米。
尽管在前保险杠等处有越野时留下的划痕，但从内部看，只有座椅上有少量瘀伤，其它处都如新般地存在。1997年的小改款，换装了四辐的方向盘，不足的地方是转向的清晰度不太明显，但这也是越野车的特性所决定的。
目前它已跑了二十万公里，产品的强劲韧性击败了所有的艰险环境。
它的配置还是很高的，包括ABS和双安全气囊都是标配，四驱系统还加入了中央差速器，实现了全时四驱的架构，后桥也提供了可供选装的电子差速锁。
Hilux Surf拥有比其它SUV更加强烈的越野气息， 它甚至可以影响到一个人的驾乘喜好，让你更热衷驾驶着它驰聘于崎岖山路之中，享受那不一样的快感与乐趣。