廣州地鐵7號線順德段林頭-南湧區間右線盾構隧道貫通

4月15日,由中鐵一局承建的廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段

02標項目林頭站-南涌站區間實現雙線隧道順利貫通,這也是全線第3個實現雙線貫通的區間。

廣州地鐵7號線順德段林頭-南涌區間右線盾構隧道貫通

林頭站-南涌站區間的貫通,為後續施工順利銜接奠定了堅實的基礎。

廣州地鐵7號線順德段土建02標項目內容為“兩站兩區間”,包含了廣州地鐵7號線順德段美的大道站、林頭站、林頭站~南涌站區間(以下簡稱林南區間)、美的大道站-北滘新城站明挖區間(以下簡稱美北區間)。

廣州地鐵7號線順德段林頭-南涌區間右線盾構隧道貫通

該區間所處地貌為珠三角衝擊平原,土質多淤泥質土層和淤泥質砂層,區間線路上方周邊管線較多,且國道交通流量較大,給隧道施工帶來一定挑戰。

廣州地鐵7號線順德段林頭-南涌區間右線盾構隧道貫通

為確保該區間盾構安全平穩掘進,土建02標在盾構施工前對相應地層進行了軟弱地基加固及端頭加固。

廣州地鐵7號線順德段林頭-南涌區間右線盾構隧道貫通

除此之外,在盾構機通過前,土建02標還根據對建(構)築物的評估結果及現場施工條件,及時調整施工參數,提前對10kv電塔基礎周邊及側穿林頭大橋新橋前橋樁周圍的基底進行了預注漿加固和袖閥管加固,把風險控制在了可控範圍,保證了盾構區間的如期貫通。

廣州地鐵7號線順德段林頭-南涌區間右線盾構隧道貫通

林頭站-南涌站區間的雙線貫通,不僅積累了近距離穿越建構築物、軟弱地層掘進掘進的經驗,也為後期廣州地鐵7號線順德段02標移交軌行區創造了一個良好開端。

來源 | 中鐵一局


分享到:


相關文章: