搶搭“新基建”列車 南京經開區企業華信藤倉逆勢高增長

老生產線訂單滿滿,新建項目衝刺達產

搶搭“新基建”列車,華信藤倉逆勢高增長

一根纖細如同魚線一樣的玻璃絲,可以承載7億人同時通信。即將到來的5G時代,“萬物互聯”就寄託在這根細細的線上。受益於國家加快“新基建”建設進度,南京經開區企業華信藤倉光通信有限公司一季度用電量逆勢高增長,上揚16.2%。

華信藤倉是中國最早具備大規模光通信產品研發、製造、服務能力的廠家之一,企業規模和技術實力均位居行業前列。在5G傳輸中,該公司生產的光纖光纜是通信基礎設施必不可少的核心組成。

“2月9日我們就復工了,是南京經開區除了疫情防護物資生產企業外,最早復工復產的企業之一。”該公司副總經理張成龍告訴記者,復工之後大概兩週左右,所有生產線就達到滿產狀態,一直持續到現在,3月份的產量達到了有史以來的最高峰。“目前,公司訂單排得滿滿當當,上半年已經無法再安排任何新增訂單。”他預計,全年業務增幅將達20%,年產值增加約5億元。

在新冠肺炎疫情的衝擊下,華信藤倉卻逆勢增長迅猛,最主要原因是站上了5G時代到來和國家大力推進“新基建”的雙重“風口”。“一方面,今年是四大運營商進行5G獨立組網的元年,大規模的5G建設週期已經開始,將為光纜產業帶來幾百億元的新增市場;另一方面,‘新基建’所包含的5G、特高壓、城際高鐵和城際軌道、新能源充電樁、大數據、人工智能、工業互聯網等七個領域,都會對現有基礎通信設備提出更高要求。”張成龍說,在可見的未來,全球通信材料需求量將會大幅度增長,這對專業大型通信製造企業無疑是重大利好。

其實,面對強勁的市場需求,華信藤倉還沒能使出全力。一季度,該公司投資建設的“2000萬公里光纖擴產一期(1200萬公里)”項目實現竣工,新增了光纖生產線12條,不過尚處於試生產階段,在總體生產中佔比不高。預計7月份,這些生產線可達到滿產,屆時新項目將在總產能中佔到兩成比例。另外,公司準備明年推進該項目二期,將再建設8條光纖生產線。全部達產後,產能將比目前增長1.25倍。

在南京經開區,像華信藤倉這樣實現疫情之中逆勢增長的企業還有不少。南京樂金化學新能源電池有限公司一季度生產規模穩步擴大,用電量增長超20%,為全年新能源汽車產業發展交出高分答卷築底;南京諾唯贊生物科技有限公司因成功研製出新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒,一季度用電量增長28.9%,在搶抓市場機遇、實現自身突破性發展的同時,彰顯了南京新醫藥產業的使命擔當。

“一季度,南京經開區三大主導產業新型顯示、生物醫藥、綠色智能汽車均實現正增長,貢獻開發區一季度工業總產值增幅8.3個百分點。”經開區經濟發展局局長鬍弘說,下一步,經開區將深入研究與常態化疫情防控相適應的工作推進辦法,全力精準高效做好服務保障,抓緊培育新產業、新業態,積極對沖外部環境的不確定性,牢牢把握經濟高質量發展的主動權。

南報融媒體記者 查金忠

通訊員 王雪 何曉進


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