進入低風險後的武漢
迎來首個早高峰
4月20日上午8點至9點
週一早高峰時間
常青路高架與常青立交之間路段
雙向車流排起長龍
儘管道路有些擁堵
行車仍然十分有秩序
從高風險的紅色
到中風險的黃色
再到低風險的綠色
英雄的武漢和武漢人民
歷時近三個月的英勇奮鬥、咬牙堅守
迎來了春光明媚、車水馬龍
早高峰時段記者採訪
各行各業的市民
他們的喜悅溢於言表▼▼▼
地鐵
客流明顯加大
並未形成聚集
20日週一上午，武漢迎來”武漢城區整體降為低風險”後的首個早高峰，地鐵站上班客流明顯增加，由於地鐵增加車次，客流“來去匆匆” ，並未形成客流聚集。
長江日報-長江網記者在市中心地鐵站看到，換乘站和商圈車站早高峰客流最大。
（圖為早高峰地鐵黃浦路站換乘站客流 記者郭佳 攝）
在黃浦路站和岳家嘴站，站臺候車乘客較多。早上8時20分，8號線和4號線的換乘站岳家嘴站，記者看到，前往柏林方向排隊候車列隊均有四至五人，站臺放眼望去客流較大，但一趟列車駛過後，站臺瞬間“清空”。
地鐵漢街站，因多個寫字樓集中於此，這個車站是目前通勤客流最大的地鐵站，8:20-8:40是該站的高峰時間段。記者現場看到，此刻站臺只要有車到達，就會有大量年輕上班族下車。為了疏導客流，地鐵站在兩個電扶梯處各安排工作人員引導、提醒。同時，上班族的防護意識也很強，有人放慢腳步，跟在人流隊尾，最後再走，有的乾脆走一旁的步梯。
（圖為早高峰地鐵漢街站客流 記者郭佳 攝）
在站廳，每當有大客流到達，14臺出站閘機便滴滴滴響不停，大家流暢出站，腳步並未停留。值班站長蘆志介紹，目前即使最大客流出站，3分鐘內便可以全部出站。
確保客流順暢出站的背後，是車站工作人員早高峰時段緊張而有序的忙碌。蘆志說，車站開放的兩個出入口，共有四人引導乘客，站廳為引導客流方向，也是兩邊各兩名工作人員提醒乘客不要走向封閉出入口。
武漢地鐵相關負責人介紹，隨著武漢成為低風險區，城市復工復產人員會越來越多，地鐵客流也將逐漸恢復。目前，武漢地鐵啟用了軌道交通乘車滿載率（擁擠度）實時展示系統，針對線網車站和列車可能出現的客流擁擠情況，線網通過增加列車投入、車站通過三級客流控制等措施，嚴格控制乘客密度。目前，武漢地鐵已連續增加上線車次，應對大客流時減少乘客擁擠，保障地鐵乘客安全、城市安全。
公交
早高峰客流平穩
乘客有序排隊掃碼乘車
4月20日7時至9時，在和平大道建設十路公交車站、漢口火車站公交樞紐站、後湖大道地鐵百步亭花園路公交車站、百步亭花園路百步華庭車站、興業路安居路口車站等地，公交客流比較平穩。公交部門增派工作人員現場值守，引導乘客有序排隊掃碼乘車。
（圖為4月20日8時，和平大道建設十路公交車站，現場值守的公交工作人員為乘客導乘 通訊員塗舉學 攝）
4月20日早高峰，在和平大道建設十路公交車站、漢口火車站公交樞紐站，公交部門都增派了公交工作人員現場值守，負責乘客掃碼乘車的協助、健康碼驗證、組織有序排隊等。公交客流相對比較平穩，公交站點的乘車秩序井然有序。
（圖為4月20日8時30分許，後湖大道地鐵百步亭花園路站，三位乘客正在等車 記者王剛 攝）
4月20日8時至8時30分，長江日報—長江網記者在後湖大道地鐵百步亭花園路公交車站看到，有30餘位乘客在該車站乘坐公交716路、620路等線路的公交車。
（圖為4月20日8時40分，後湖大道地鐵百步亭花園路站，乘客有序排隊上車 記者王剛 攝）
據介紹，目前，為實施公交站點的客流管控，避免人流聚集，引導乘客有序乘車，武漢公交集團在市內客流量較為集中的公交站點，都增派了公交管理人員負責現場值守。
人們熟悉的熱鬧又回來了
給武漢人帶來許多感動
這忙碌而有序的早高峰
預示著美好的生活就在身邊
長江融媒出品 記者：王剛 郭佳 通訊員：曾斯 產啟鬥 魏新波 塗舉學 萬建國 付萍 攝影：楊濤 肖僖 視頻：陳靜茹 肖僖 熊璐 張小莉 審看寇鵬 製作：馬夢婭 校對：熊琳琳
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