貝納利502C登場，前後碟剎+ABS+KYB減震，雙缸水冷發動機6.7S破百
引言部分
太子摩托車在我們的固有印象裡都是四平八穩、非常笨重的那種形象，駕駛者也都是戴花頭巾穿一身不透氣皮革製品的糙漢。但是今天我們要給大家介紹的這款太子車，卻有點不一樣。它就是貝納利502C，標配版售價3.98萬，高配版售價4.48萬元。
外觀獨特
貝納利502C車頭部分還有點太子車的樣子，尾部在我看來更像是街車的樣子。前臉大燈像一張猴臉，全LED燈源充分保障了照明。尾燈中間還加入可以發光的貝納利英文標誌，後轉向燈設置在擋泥板上。TFT彩色液晶儀表顯示清晰，周圍還集成了各種指示燈。
500CC雙缸水冷發動機6.7秒破百
動力方面貝納利502C搭載了一臺實際排量為500CC的雙缸水冷四衝程發動機，這臺發動機在金鵬502和幼獅500上都配備過。採用電噴供油，6擋變速箱，鏈條傳動，發動機最大功率為35千瓦/8500轉，扭矩為45牛米/6500轉。油箱容積為21.5L，設計最高時速為160km/h，百公里加速時間為6.7秒。
最小離地間隙為170mm
貝納利502C車身尺寸分別為2280*940*1140mm，軸距尺寸為1590mm，最小離地間隙為170mm，整備質量為220kg。主座椅舒適度還行，但是後座就不行了，又短又翹非常不適合載人，不過短途倒是可以應付一下。
前後碟剎配ABS，KYB減震
貝納利502C採用鋼管編織車架，避震系統採用了前後KYB減震。制動系統前輪採用雙碟剎盤匹配對向四活塞卡鉗，後輪採用單碟剎盤匹配單活塞卡鉗，並配有ABS防抱死系統。高配車型採用Brembo卡鉗，標準版採用貝納利原廠卡鉗。
總結
總體上來說，這款貝納利502C動力輸出還是比較弱，偏向於日常通勤代步。配置方面基本上也是常規水平，很多吐槽的車友希望能夠兼顧售價來說問題，高價低配可以噴，但是非要拿低價和高配車型對比，那就沒意思了。
