現在的我們的汽車的功能可以說是越來越多了，對於很多的車主來說，其實車裡的一些配置自己並不是很清楚，尤其是一些配置用的是英文縮寫，對於相當的一部分的車主來說，根本就不知道這是什麼意思，這次小編就為大家來講解一下一些我們的汽車常用的配置的英文縮寫是什麼意思！
1、ESP
這是對於車身穩定系統的一種縮寫，什麼叫車身穩定系統呢？當時這個系統其實是由奔馳公司最先開發出來的一種功能，它是一種汽車的牽引力控制系統，不過這種控制與別的控制系統並不一樣，因為ESP不僅是控制汽車的主動車輪運動，還能對於汽車的從動輪進行控制，這樣做的一個很大的好處就是會避免汽車在緊急避免或者方向變動之時從動輪因為慣性的原因而失控，從而減少車輛事故的發生。
2、ABS
ABS防抱死系統工作原理是：
依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。
緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵洩(減)壓，使車輪恢復轉動。
ABS的工作過程實際上是抱死――鬆開――抱死――鬆開的循環工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。
3、EDS
這是汽車的電子差速鎖，需要說明的是，這種功能只有在汽車的速度低於四十公里每小時的時候才會正常發揮作用，這主要是因為EDS可以判斷行駛中的車子的輪子是不是已經失去了著地時的那種摩擦力了，比如車子因為路況和駕駛的原因，正處於打滑的階段，可以進行一個相應的控制，而且在傾斜度比較大的路況上時，EDS可以很好的控制車輛前進，不至於出現事故。
4、EBD
可能我們在汽車的說明書上會經常的看到這三個字母，這是什麼意思呢？它就是所謂的汽車制動力分配系統，說的直白一些，就是我們在平時的行車之中，如果剎車的時候，其實四個輪子的力道並不一樣，有大有小，而這個時候EDB會根據實際情況，合理的分配每個輪子的力道，從而使我們的行車的安全係數得到一個進一步的增加。
5、BAS
制動輔助系統（BAS）
制動輔助系統通過駕駛員踩制動踏板的速度來理解其駕駛意圖，如果察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加，即判斷駕駛員將要進行緊急制動，制動輔助系統會在幾毫秒內啟動全部制動力，促使剎車系統更快的達到最大的制動效能，從而提供一個有效、可靠、安全的制動。制動輔助系統對老人和女性尤其有幫助，可顯著縮短緊急制動時的制動距離。如下圖為配置制動輔助系統與否的差別。
說到這裡，相信大家對於車上常見一些安全系統英文縮寫已經有了足夠清晰的瞭解，當然啦，如果你有什麼想要交流的，歡迎在評論區留言！
