在如今的国内汽车市场，越来的越多的车企推出了自己的三缸机产品进入市场！每一家车企好像都对自己的产品显得信心十足，可是在消费者心中却好像爱不起来？大家好像沉浸在十几年前那些三缸车（夏利，奥拓之流）带的震动按摩的恐怖记忆中？
其实对于买车这件事来说，其实在很大程度上就是在买车辆的动力系统，无论是汽油机、混合动力，或者是电动机，都是车主在选车时的重要参照标准，与自己的买车用车有很大的关联。对于三缸发动机来说，有些人觉得它是燃油机在这个时代生存唯一的一条路，但是也有人觉得宁愿不用燃油机也不会选择使用三缸发动机，针对于这两种观点，有车主就会问，三缸机到底值不值得买？
优点
首先，先从三缸机的优点说起，它的最大优点应该就算是油耗比较低了。现在市面上三缸机的排量普遍都是在1.0L-1.5L的范围内，这样的排量范围就限定了三缸机的油耗不会太高。再加上这种发动机的结构比较简单，在能量损耗上面也相对会比较少，所以就使得它的油耗表现会比较优秀，能够节约车主日常用车的成本。
其次，这种发动机的价格比较便宜，同时在后期的维修以及保养过程中，也会比四缸发动机的花费更加少。因为三缸机的缸数比较少，所以在零件的使用以及生产过程中就会比较简单，相应的就会减少这种发动机的生产成本，即使是在后期保养中，也会变得比较容易。所以，这种车辆比较适合代步出行，油耗比较少，用车成本也比较低。
缺点
三缸机之所以不被人待见，就要说说三缸机的缺点了，“抖动”这也是它一直不被重用的原因。提起三缸机，大多数司机脑海中想到的第一个词就是“抖动”，不错，抖动正是三缸机现在所面临的最大敌人。由于少了一个汽缸，使得发动机不能够在工作时保持平衡，以至于在发动机运转时，尤其是在低速状态下，会出现剧烈的抖动情况，这种问题虽说现在有一定的改善，但即使是宝马也没有做到完全解决这个问题，可以说是三缸机的“死穴”了。
一：打开引擎盖发动机确实抖动的比四缸车厉害，这是观看后很直观的感受。但是坐在车内其实每台三缸车对比四缸车就几乎没什么抖动上的差别了，因为现在三缸机在抖动处理上都是技术相当牛X的，就例如别克GL6采用的发动机液压悬置系统，那么总的来说只要你不打开引擎盖就几乎没什么差异。
二：速度起来后确实后劲不足，这是由于排量上的限制所导致的，但是现在三缸机的发动机数据都非常猛，要比排量稍高一点的四缸机还要强，低速及起步时的低扭表现非常好，完全不像是一辆三缸机的车，如果不经常高速超车驾驶，三缸机城市路况不比四缸车差。
三：因为排量小了，气缸也少了一个，发动机也更轻，所以相对四缸机来说内摩擦更小，在油耗这一方面要比四缸车型省一些，就例如上汽的1.3T三缸发动机要比之前的1.4T发动机省油5%左右。
三缸机值得爱吗？
总结起来三缸的优缺点，其实还是很容易看出来它是一款技术更先进的小型发动机，那么它值得买吗？
当然这一切不管厂家怎样宣传，最后拿出真金白银的还是消费者买单！爱或者不爱，买或者不买？最重要的一点就是“价格”。价格才真正决定了一款三缸产品的命运！从最近一些三缸车型的打折力度和销量不难看出！
