帝都和天津卫光环下，河北及石家庄铁路存在感不强。根据《河北省2020年省重点项目计划》，河北省在2020年重点建设以下铁路：
计划开工项目
①天津至北京大兴国际机场城际铁路 设计速度250公里/小时
起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里。其中天津至胜芳段利用既有津保铁路；胜芳至固安段为一期工程，由天津市、河北省共同出资在廊坊市境内新建线路47.17公里；固安至北京大兴国际机场段为二期工程，全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站。 计划2022年底建成通车。
②石衡沧港城际铁路
铁路全长333.81公里，总投资约347亿元，设计行车速度250公里/小时，力争用3.5年时间建成通车。铁路将跨越石家庄、衡水、沧州三市，横穿17个县（市、区），连通冀中南和黄骅港，全线共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站。
③太锡铁路
太锡铁路位于张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，线路南起崇礼铁路太子城站，北迄锡林浩特市，线路全长391.743公里，张家口市境内线路长131.86公里，设计时速160公里。其中，太子城至崇礼北段全长15.86公里，计划于2021年12月底交付。
续建项目
①京唐城际铁路
起自北京市新设的北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，最高设计速度每小时350公里。河北境内96公里。
②北京城际铁路联络线一期工程廊坊段
一期连接廊坊东站和北京大兴国际机场，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京大兴国际机场南航站楼设站条件。二期连接首都国际机场和廊坊东站。工程将于2022年12月31日竣工。
③京沈客专
河北段191.4公里。其中承德南至沈阳段于2018年底开通运营，
京沈客专线路起自北京星火站，途经北京顺义、怀柔、密云，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698公里，全线共设站20座（星火站、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南、承德县北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西、沈阳），速度目标值为350公里每小时。
④和邢铁路
西起山西省晋中市和顺县和顺站，经河北省邢台市桥东区小康庄站，与京广铁路、邢黄铁路贯通并东延至鸡泽境内在鸡泽站与邯黄铁路并轨；西与阳涉铁路、太和铁路在和顺站交汇，为晋煤东运开辟另一条出海通道。全线共设小康庄、邢台、和顺等14个车站。总投资66.4亿元；铁路等级为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，预留复线条件。
前期项目
张家口旅游铁路一期工程张家口至张北段 2021—2022
线路全长66.995km,共设7座(含张家口站)车站,铁路等级是城际铁路,速度目标值160km/h,预留200km/h,正线数目是单线,预留双线条件。
天津至潍坊铁路 2021——2026
河北段全长63.852公里,设渤海新区站、海兴西站2座车站
石雄城际(石家庄到保定段) 2021——2024
石家庄到保定东正线全长167.2公里,共设车站8座
（以上线路走向来自官方报道，具体走向以开工建设为准）
