3月9日，《桂林日报》全文刊发了桂林市政府在今年1月桂林市五届人大五次会议上提出的《关于桂林市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划（草案）的报告》（以下简称报告）。
记者注意到，报告将推进桂林经郴州至赣州红军长征高铁项目列入国家中长期铁路建设规划，列入了桂林市2020年国民经济和社会发展的主要任务中。
这是继2020年桂林市政府工作报告之后，该内容今年第2次被写入重要文件中。
这将是一条什么样的高铁线路？
对桂林旅游乃至桂林经济发展将有怎样意义？
（资料图片）
横跨三省(区)多地
根据现有资料查询到，桂郴赣高铁西起桂林，途经灌阳、湖南道县、郴州，东到江西赣州。
铁路规划线路长度476公里，投资预估算为444亿元，设计时速为200Km/h。
不再换乘省时省力
桂林经郴州至赣州铁路一旦成为现实，桂林人的出行无疑将更方便。
小编通过12306查询到，目前桂林前往郴州必须经衡阳或广州换乘，两地300多公里的距离，坐高铁却要花4.5小时以上，费时费力。
桂林前往赣州目前同样没有直达高铁，经广州转乘最快也要将近12个小时
长征高铁名副其实
桂林经郴州至赣州铁路途径并连接闽西、赣南、湘南、桂北、桂西等地，均为红军长征经过的地方，有很多著名的红色根据地和革命老区。
郴州部分红色旅游项目：
- 寨前圩红军长征先遣队寨前师西征旧址
1934年8月13日，寨前圩河滩上召开誓师大会，正式成立中国工农红军长征先遣队—红六军团，并誓师西征。当天，红六军团9758人正式西征。
- 邝氏宗祠清白堂
1934年11月，这里曾被中央红军作为长征期间突破敌人第三道封锁线的指挥部，红一军团的红一师三团在宜章白石渡江边古渡口一举歼灭了湖南省保安部队扼守在此的两个连，占领了国民党军粤汉铁路防线上的重要支撑点白石渡，为全军顺利通过粤汉铁路扫清了障碍。
- 第一军规广场
位于郴州市桂东县沙田镇沙田圩，与万寿宫、戏台和“三大纪律·六项注意”颁布旧址连为一体。
赣州部分红色旅游项目：
- 中央红军长征出发纪念碑
中央红军长征出发纪念碑，高19.34米，为纪念中央红军1934年10月在此渡河出发而建。碑身的造型像一对帆船，象征着中央红军从此扬帆出征。
- 中央红军长征出发纪念园
位于江西省于都县城东门渡口，是为了纪念中央红军长征从于都出发，于2009年修建。纪念园入口的主题雕塑高7.5米，底座长8.6米，体现当年中央红军夜渡于都河出发长征的情景和于都人民依依不舍地送别出征战士的情景。
- 云石山——长征第一山
云石山位于瑞金城西十九公里。1934年7月至10月，中华苏维埃共和国临时中央政府迁移到此，这里也是中央机关二万五千里长征的出发地，被人们称为“长征第一山”。这是一座平地凸起的小山，高不过五十米，方圆不足千米，四面悬崖峭壁。1934年7月，中央政府从沙洲坝迁往云石山。
- 瑞金中央革命根据地历史博物馆
瑞金中央革命根据地纪念馆是为纪念土地革命战争时期中国共产党及其领袖毛泽东、朱德等直接领导创建中央革命根据地和中华苏维埃共和国而建立的纪念性博物馆，属首批国家一级博物馆、全国爱国主义教育示范基地、国家5A级旅游景区，馆藏文物11118件。自1958年开馆，历时60年，共接待中外游客2800余万人次。
道县部分红色旅游项目：
灌阳部分红色旅游项目：
而根据现有资料，桂林经郴州至赣州铁路将途径灌阳，若在灌阳设站，那么灌阳无高铁的情况将得到改变。
从1931年至1934年，红军三次经过灌阳，在这片红土地上进行了艰苦卓绝的惨烈战斗，留下了多个与长征有关的红色遗址。若在灌阳设站，这个被称为红军长征高铁的项目，将变得更加名副其实。
- 湘江战役新圩阻击战酒海井红军纪念园
纪念园位于灌阳县新圩镇和睦村下立湾屯北约500米处，G241国道西侧，是湘江战役新圩阻击战一百多名红军伤员殉难之处。
1934年11月25日，红军主力从永安关和雷口关进入广西。此后七昼夜，中央红军在湘江上游广西境内与国民党军苦战，由出发时的8.6万人锐减到3万多人。而新圩阻击战被称作“红军长征入桂第一仗”。
- 红军亭
红军亭位于文市镇政府旁的灌江两岸，始建于清代，是红军长征过灌阳时在文市镇抢渡灌江的渡江点和战斗地点。
- 下立湾祠堂
位于新圩镇和睦村下立湾屯，始建于清道光四年，1934年湘江战役新圩阻击战时，红五师把该处作为战地救护所，并在此抢救了大量的受伤红军。当地百姓自发给红军临时救护所做饭、送饭，抬运伤员并给伤员擦洗、包扎伤口。
多年来备受关注
除了是一条“红色旅游热线”不但如此，桂林经郴州至赣州项目东可连接东部沿海地区（厦门、福州），向西可以通南宁、贵阳、重庆、成都、昆明，无疑有利于强化桂林与周边地区以及海西经济区的联系。
也正因为如此，这条高铁线路备受桂林乃至湖南、江西等地网友的关注。
小编发现，早在2013年，桂林媒体就有了桂林-郴州-赣州的铁路方案被自治区列入广西中长期铁路网规划的报道。
另外，经济观察报曾以《高铁暗战》为题，报道了衡阳、郴州和韶关三地民间及官方为争取昆(厦)台高铁所做出的努力。
报道中称，郴州市委书记曾主持召开会议，专题研究加快郴州铁路建设、积极争取铁路项目立项等相关工作。要求争取将原本2030年规划中的桂林—郴州—赣州线、靖州—永州—郴州线纳入国家铁路路网规划，并进入国家“十二五”铁路开工规划。同时全力争取昆台高铁过境郴州。
图为网友绘制的线路图
如今
推进桂林经郴州至赣州红军长征高铁项目
列入国家中长期铁路建设规划
近期已两次被桂林重要文件提及
希望这一项目早日成真
