新一汽豐田卡羅拉產品指數，顏值蹭蹭漲，銷量也蹭蹭漲

說起豐田汽車，我們已經再熟悉不過了，它以皮實、耐用、省油等諸多特點獲得了不少消費者的認可，因此成為了全球車市的“引領者”。而豐田旗下的卡羅拉更是一款暢銷全球的車型，自從1966年誕生到現在已經發展到了第十一代車型，且每一代車型都活躍在全球銷量排行榜的前十位。上海車展期間，豐田汽車向外界發佈了新一代卡羅拉的車型信息，並且將於今年8月在華正式上市。那麼，新一代卡羅拉能否延續此前的良好態勢？今天我們便從“新車產品力指數”角度來對一汽豐田卡羅拉進行全面分析。

1、品牌影響力

市場份額較高

從2000年成立至今，一汽豐田憑藉良好的品質已經得到了超過700萬中國用戶的認可。根據數據顯示，2018年一汽豐田全年累計零售銷量達到720306輛，較2017年增長3.9%，在2018年中國車市整體低迷的情況下，依然成功完成銷量目標，彰顯了強大的品牌實力。2019年，隨著豐田TNGA架構的全面導入,一汽豐田推出了旗艦車型亞洲龍，後續還會推出全新一代RAV4榮放以及本文提到的新一代卡羅拉車型，並且將2019年的目標銷量定在74.5萬輛。因此，在品牌影響力評判中，給予一汽豐田五星評價。

2、消費者期待值

期待較高

對於新一代卡羅拉的消費者期待值，我們引入了車質網大數據採集和分析系統進行分析，從而得出目前網絡上對於新一代卡羅拉的輿情走向。

截至發稿，針對新一代卡羅拉共採集到互聯網信息268228條，獲取信息的途徑主要為微博、各類新聞客戶端、網站和微信等，其中微博的活躍度較高。通過分析得知，全網關於新一代卡羅拉的正式報道最早發表於2017年3月20日。而全網聲量最高峰出現在2018年11月16日，即廣州車展開幕當天。

從採集到的268228條信息分析來看，目前關於新一代卡羅拉的報道信息基本以正面以及中性信息為主，其中，一部分觀點認為該車國產後憑藉全新的外觀會更加吸引年輕消費者。此外，還有超過半數的觀點認為新一代卡羅拉將對大眾朗逸、軒逸等家用轎車構成有力威脅。

3、產品亮點分析

全新外觀 全新內飾 全新平臺

新一代卡羅拉採用了豐田最新的TNGA架構，全新的外觀設計理念讓它看上去動感十足，且車身更加飽滿。另外，新車發動機蓋還呈現下降趨勢，讓駕駛員獲得了更高的視野，由於整車重心下降了1釐米，所以在行駛時，新一代卡羅拉的穩定性能會更加出色。在TNGA架構下，新一代卡羅拉的底盤也發生了改變，前懸架形式保持不變，依舊為麥弗遜式結構，而後懸架卻升級為雙叉臂式獨立懸架，提高整車的操控性能。

車內大尺寸懸浮中控屏以及指針+液晶儀表等讓內飾更具科技感。同時，中控屏內部搭載了Entune系統，可支持導航、多媒體操作、車輛定位以及4G Wi-fi等功能，能夠帶來更豐富的互聯網體驗。動力方面，參考已經上市的雷凌，新一代卡羅拉預計搭載1.2T和1.8L混合動力兩種動力組合，而老款的1.6L發動機或將正式退出歷史舞臺。

豐田這臺1.2T發動機的最大功率85kW，峰值扭矩為185N·m，這樣的數據雖然在同級別車型中不是最搶眼的，但36%的熱效率卻是同級別最高，在保證動力的同時又具有低油耗的優勢。為了減小渦輪遲滯現象，這臺發動機還採用了輕質低慣量渦輪，它可以加快渦輪響應速度，讓動力輸出更加線性、直接。

1.8L混動系統我們已經再熟悉不過了，電驅系統與發動機銜接默契，提升了駕駛平順性。而8年/20萬公里的保修也免去了我們的後顧之憂。最後，超長的續航以及超低的油耗也成為了它最大的亮點。

4、新車質量口碑

新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價，對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。

新一代卡羅拉作為一款還未上市的車型，所以我們將參考現款卡羅拉的投訴情況進行分析，根據車質網數據顯示，2018年1月至今車質網共收到卡羅拉的投訴共527宗。從典型故障來看，卡羅拉的發動機異響、變速箱異響以及變速箱頓挫等問題較為集中，但這些投訴問題均得到了一汽豐田廠家的積極回覆和解決。不過，由於新一代卡羅拉採用了全新的TNGA架構，且對發動機進行了升級改進，對其是否會產生新的故障問題目前無法進行判斷，還有待其上市使用後才能有定論。

為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入“投訴銷量比”進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。

數據顯示，一汽豐田卡羅拉2018年的總銷量為374400輛，同期，車質網在2018年共收到有關卡羅拉車型的投訴為332宗，投訴銷量比數值為萬分之8.9。遠低於2018年國內乘用車萬分之20.6的行業均值，質量口碑表現優秀。由此可見，新一代卡羅拉在上市後的質量口碑表現更加值得期待。

通過對卡羅拉的投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，相信對全新一代卡羅拉未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑水平來看，屬於同級別上游水準。

5、售後服務口碑

經銷商覆蓋廣

在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。

針對一汽豐田卡羅拉車型的問題，我們隨機抽取了40位車主進行回訪，所有車主均表示得到一汽豐田廠家針對投訴問題的回覆，可見廠家對於車主的訴求非常重視。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，一汽豐田目前在國內的經銷商門店共709家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，數量和覆蓋範圍均非常出色。

總結：2019年可以說是一汽豐田的產品大年，在開年之際，亞洲龍的上市進一步完善了該品牌在中國市場的產品佈局，而在下半年即將上市的RAV4和卡羅拉了也進一步鞏固了在華地位，同時又擴大了混動車型的覆蓋面。相信新一代卡羅拉上市後，它將與亞洲龍、奕澤以及RAV4榮放等產品一起助力一汽豐田衝擊更高的銷量。