13萬起，合資合資品牌推薦

得益於外觀大氣、車內空間大、離地間隙高等特點，一部分人購車時會優先選擇SUV。雖然近年來中國品牌發展迅速，但在很多消費者的潛意識裡，合資品牌的品質還是要優於國產品牌的。然而，主流合資品牌的緊湊型SUV一般起步價在15萬以上，相比而言，自主品牌的同尺寸SUV要便宜不少。

其實一些合資品牌也意識到，中國品牌SUV的品質越來越好，如果合資品牌的價格繼續高高在上，很快就會在緊湊型SUV領域失去優勢。為此，一些合資品牌推出了價格更低的緊湊型SUV，其中一些車型的起步價更是不到13萬。

奕歌是前不久上市的新車，其售價為12.98-18.58萬。對於一款合資品牌的緊湊型SUV來說，這樣的價格是非常有競爭力的。奕歌採用全新升級的Dynamic Shield設計語言，整體造型時尚大方，線條流暢，給人時尚大氣的印象。內飾方面相對質樸，與競爭對手相比稍顯廉價。奕歌的高低配車型配置差異較大，入門級車型沒有配備ESC，而頂配車型甚至配備了主動安全系統、HUD抬頭顯示等同級罕見的功能，S-AWD四驅系統也是同級領先。

動力方面，奕歌搭載了三菱全新的1.5T發動機，採用混合噴射技術，可輸出170Ps的最大馬力，賬面數據處於同級領先水平。CVT變速箱平順性不錯，並且可以很快地明白你的駕駛意圖。懸架有一定韌性，舒適性不錯；不過風噪相對較大。

逍客可以說是入門級合資緊湊級SUV裡極暢銷的車型，得益於超高的性價比，逍客在今年1-10月的累計銷量達到了142583輛。逍客有著V-motion前臉以及銳利的大燈造型，看起來頗為動感，方正敦實的尾部以及寬闊的車身都讓它看起來相當大氣；其內飾採用對稱式佈局，設計風格較為耐看。除中高配車型外，其他車型配置豐富度一般，低配和次低配車型均沒有配備倒車雷達和倒車影像功能。

逍客誕生自CMF平臺，動力上提供1.2T和2.0L發動機可選，動力輸出平順。它採用了ZONE BODY區域安全車身結構和全框式的副車架，這使得逍客擁有不錯的車身剛度與抗扭性。逍客的前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛的設定和偏舒適的懸架調校，既能為後排乘客帶來更舒適的乘坐感受，也能給駕駛者以不錯的操控表現。

柯珞克是斯柯達推出的第二款SUV，它採用了斯柯達家族經典的設計，直瀑式的前格柵充滿德系車的韻味。內飾上，柯珞克與柯迪亞克有著相同的設計風格，對稱式的中控設計較為簡約，雖然算不上十分精美，但也是比較耐看的。柯珞克的配置較為豐富，它配備了併線輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提醒、倒車雷達和倒車影像等安全配置，自適應巡航、自動泊車、以及無匙進入/啟動等功能也頗為實用。

雖然柯珞克主打的1.4T發動機服役已久，但油耗表現令人滿意，動力方面也可圈可點。在駕駛感受方面，基於MQB平臺打造的柯珞克繼承德系車型一貫的駕駛質感，規整的底盤給人一種韌性的反饋，在舒適性以及運動感之間有一個不錯的平衡點。