3月份车市已有回暖迹象，但整体依旧一片萧条，较去年同期有很大差距。乘用车市场中SUV一直是销量担当，3月份，SUV也用销量证明了其影响力，累计销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%（高于整体车市增长率）。
值得一提的是，3月份的SUV市场，乃至整个第一季度的SUV市场都是自主品牌SUV的"主场"，它们凭借销量已让合资SUV汗颜，其中有2款自主品牌SUV更是实现了罕见的正增长。需要注意的是，合资品牌也有1款SUV实现了正增长，至于其它品牌SUV则继续"趴窝"。它们3款SUV分别是自主品牌的长安CS75系列、比亚迪宋系列；合资品牌一汽大众探岳系列。任何成功都不是从天而降，而是它们本身就具备一定实力，它们3款车同样如此。
1、长安CS75系列
3月份累计销量17583辆，同比增长29%
长安CS75系列车型的销量增长与长安CS75 PLUS的热销密不可分。长安CS75 PLUS时尚、运动、科技感十足的外观和内饰设计不必多言，已达到甚至超越合资SUV。虽然它定位紧凑型SUV，但是见到过实车的人应该知道它整体十分大气，看不出低端廉价感，而且10.69-15.49万的售价也符合大多数人预算。
另外，早期长安汽车对它广泛的宣传让其成为了一款名副其实的"网红车"，上市一月就斩获3万余台订单，这为它后期销量的继续攀升打下了基础。
长安CS75 PLUS的缺点：因为销量太好优惠力度小；另外，NVH（静谧性）有待加强，胎噪、风噪偏大。
2、 比亚迪宋系列
3月份累计销量14444辆，同比增长363.7%
比亚迪宋系列销量暴增的背后得益于宋Pro的大卖和3月份经典宋的回归。宋Pro指导价为8.98-11.98万元，实惠的价格就如同Dragon Face2.0的设计语言一样让人惊讶。另外，全系标配LED大灯、贯穿式尾灯、全液晶仪表盘、中控选装屏等一系列丰富的科技配置足以让众多对手汗颜，特别是相比同价位的合资SUV而言。
另外，3月份上市的经典宋以6.99-8.99万元的售价再次吸引了那些预算有限，但又想买一辆SUV的消费者。经典宋也一定程度上拉高了宋系列的销量。
宋Pro的缺点：1.5T动力偏弱，起步偏弱；内饰设计不可能不讨部分人喜欢。
3、 一汽大众探岳系列
3月份累计销量10272辆，同比增长82.4%
一汽大众自从在SUV领域尝到甜头后便一发不可收拾，而探岳则是很成功的一款车SUV。一汽大众旗下的SUV车型与上汽大众旗下的SUV较为不同，上汽大众主打成熟、稳坐，而一汽大众则主打是年轻、运动、时尚。
探岳的成功也正是基于此， 为什么增长的是探岳而不是途观L？还不是在年轻人为主要消费者的前提下，途观L老气横秋。另外，定位中型SUV的探岳除了起售价低至18.59万元外，较大的优惠力度也让它有了更广的销路。
探岳的缺点：车载互联系统落后；悬架减震不舒适；内饰的用料、设计有欠缺。
总结：我们要知道比自主品牌SUV销量逆袭更重要的是自主品牌在SUV领域的影响力正在与日俱增，反之合资品牌SUV的影响力正在减小。如果你问它们有什么秘诀，产品质量过硬、性价比高，能获得消费者需求并得到认同就是最大秘诀。
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