随着生活水平的提高，买车已经成了很多家庭的需求。
车也越买越好，越来越贵。
那么到底应该买贵的还是便宜的呢？
今天从另一个角度给你分析分析。咱们用金融学知识来剖析一下。
假如，你要买的车裸车价为5万。
那么，车辆购置税大概为10%，5000元。
每年的保险（交强+三者+车损）大概2000-3000.
每年的验车费：350
每年的油费：按每年1万公里算，大概4000元。
车辆保养费：一年如果一次，大概500元。
车辆维修和其他过路过桥费、车位费等。
如果从金融学角度，车，这个商品：
我们购买时的花费是：55000元。
而我们为了拥有这件商品每年要花费的维护成本大概为：10000元
还有个关键因素：车本身的折旧，大概以每年10%折旧。也就是说，理论上讲在10年后，车购买时的价值将降为0.
而保持10年使用，我们需要付出10万元。
这样综合看10年的用车成本将是：15500元/年（1291.67元/月）
也许你会说，家用小客车已经取消强制报废了，可以一直开下去，这样只要开的年头足够长，可以把购买成本稀释。
那么也许你的想法不现实。
因为还有一个标准：尾气排放。
到目前为止，我们已经有五个尾气排放标准，国六排放也马上执行。
根据规定，尾气排放不达标的车辆是无法上路行驶的，要进行报废。
根据国一、国二车辆的报废时间看，一辆车最多开的时间估计在15年左右。
而且，车辆报废时，给车主的钱是按照重量计费，例如：一个奥拓重量在900公斤左右，可以领到的报废钱大概300元左右。无论当初你的出身是宝马、奔驰、奥迪，还是法拉利、劳斯莱斯，最终的身价都差不多。
这样，你可以看出五万的车，用十年，支出大概是三辆车的价钱。
那么我们推算一下，要是50万的车呢？总支出约60万。每年支出6万（每月5000元）
要是100万的车呢？总支出约110万。每年支出11万（每月9167元）
而且，车越贵，其保养、维修等成本也越贵。所以支出只会更贵。
估计大多数人买车时都没有考虑过这笔账，这样算下来，车，这件商品真的是很“贵”的。
从经济学角度分析，如果按投资算，这是极不核算的。除非它每月给你挣得钱高于持有成本。
按商品看，也不划算。比如你买了个自行车，不管骑不骑，它都是你的，你可以随便放在哪里，一直陪着你也行。但车好像不行，你通过购买只是拥有了它一生中的一段时光的使用权，最后不得不舍弃。不可能像一般商品一样一直拥有。
所以，得出结论，如果你不是很有钱，买车，还是越便宜越好。剩下的钱做点投资。
你们说呢？
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